TVR Car Club France

Hello Enzo, ravi d'avoir des nouvelles! Tu as bien raison de l'entretenir toi-même, c'est le meilleur moyen de savoir comment le boulot a été fait. Pour le cache plastique, attention, il est spécifique RHD. Pour le roulement, il est vendu seul. J'en avais un en stock, mais je l'ai filé à un ami il y...

Ravi de voir Enzo toujours là, et toujours au volant de la S2. comment se porte t'elle? et toi?

Une question me chiffonne quand même : dans le cas d'une RTI, les phares, s'ils sont au Xenon, doivent, il me semble, être équipés d'un correcteur d'assiette automatique. Non?

Un professionnel qui à ça dans son garage, et qui ne la restaure pas, c'est qui les 10% manquants sont introuvables et /ou hors de prix.

Il faut se rabattre sur racetech, qui est assez pauvre en pièces de S, et sur tous les autres. Il est possible que tvrcp rouvre, mais rien de prévu pour l'instant, malgré ce qui la page d'accueil.

non, c'est fermé. le patron est tombé malade, et personne n'a les droits administratifs et bancaires de faire tourner la machine.

A ce propos, TVR car parts à fermé ses portes.

Tu peux essayer de filer ton volant à un sellier. Il refera les coutures avec un fil rouge.
Pour le pommeau, il faut tenter les casses, et, même principe, tu le files au sellier en même temps que le volant, pour avoir la même finition !

Je peux comprendre le principe de vouloir changer le pommeau, mais le volant… il est beau, en bon état, et agréable à utiliser. Le pommeau qu'il propose fait très cheap. A mon avis, ils changent juste la pastille centrale pour l'adapter aux autres marques. Pour ne pas remettre la config d'origine, a...

Euh… perso, j'aime pas !
RESPECT DE L'ORIGINE, Monsieur Enzo !

En me promenant sur Flickr, j'ai trouvé ça ; la pièce de 10 centimes doit dater de cette époque.

non, rien, j'avais pas lu jusqu'a la fin…

Je parlais juste des références tvr. Il n'y a pas de ref specifique pourle switch, ce qui ne facilte pas les recherches. L'ensemble provenant d'après moi d'un sierra, tu devrais trainer sur les forums ford pour voir...

C'est la seule panne que j'ai connu avec cette voiture, lea broche noire du neiman partiellement déconnectée… et plus du tout de jus. Il avait suffit de la rebrancher pour que tout rentre dans l'ordre. Il semblerait, dans la nomenclature TVR, que l'ignition switch soit indissociable de la colonne ! ...

Rhoooo l'autre....