TVR Car Club France

La mienne est homologuée...

Et oui...
Elles sont tellement rares qu'elles ne passent jamais inaperçues des connoisseurs !
J'allais chercher ma T350 pour aller faire un tour, la distribution d'essence étant à peu en route ; une heure de queue quand même...
La chimaera était à Vaucresson vers 15h30 ; un papa et son fils je pense ...

Tout est d’origine en effet.
Je vais la regretter assurément car c’est sincèrement une superbe auto!
Et encore, je n’ai pas parlé du bruit du 6 cylindres qui est envoûtant...

Bonjour à vous tous,

Je mets en vente ma fantastique TVR T350 livrée Red Rose noire (moteur 4.0S usine développant environ 385cv ; carrosserie Light Weight d'origine avec un poids inférieur d'environ 90kg en regard du modèle normal (option extrêmement rare !) ; échappement usine big bore ; freins ...

Bonsoir
J'avais une 2500M sur laquelle j'ai changé le réservoir.
Il peut s'enlever la bulle arrière en place, mais c'est extrêmement fastidieux.
Donc, je ne peux que recommander de l'enlever et de l'inspecter au-delà de le nettoyer.
S'il est d'origine, il a plus de 40 et peut avoir souffert.
Le mien ...

Bonjour à toutes et tous,

Serais bien venu, mais peux point...

Cause anniversaire... Bon allez le mien en fait... Avec une année qui se termine par un "0" donc difficile de faire l'impasse même si je dois l'avouer, je disparaitrais bien !

Vous ne pouvez pas changer la date ?

RIRE !

A très ...

Bonsoir à vous tous
Je possède donc une T350 après avoir eu une Cerbera 4.5 et une M 2500.
Le moteur de ma T350 a été refait par Str8six ; 4.0s monté d'origine à l'usine.

La facture se monte à 7400£ TTC en Novembre 2011.

Je pense qu'il convient de se méfier des tarifs annoncés sur les sites, les ...

Bonjour à tous,
Petite question ayant abandonné bien malgré moi des échanges avec les membres du Club !
Une sortie du Club IDF est-elle prévue sous peu ?
Ca me ferait très plaisir de recroiser les adorables membres organisateurs !

A très bientôt

Jérôme

Bonjour à tous,
Petite question ayant abandonné bien malgré moi des échanges avec les membres du Club !
Une sortie du Club IDF est-elle prévue sous peu ?
Ca me ferait très plaisir de recroiser les adorables membres organisateurs !

A très bientôt

Jérôme

Merci beaucoup !

Je vais procéder rapidement à cette optimisation.

Car d'après ce que j'ai lu, la garde au sol de la Cerbera est de 12cm... Et celle de la T350 de 10 uniquement.

Il m'arrivait de "frotter" avec la Cerbera et j'ai de tête déjà quelques bosses, trous, ralentisseurs qui vont me poser ...

Bonjour,
Serait-il possible de remettre en ligne les photos du montage ?
Car je pense que je vais réaliser la même "protection" sur la mienne compte-tenu de cette folie reproductrice des gendarmes couchés en ile de France !
Déjà avec la Cerbera il convenait de les prendre de travers (pas ceux qui ...

la chose que je peux rajouter...
Jérémy d'Univers Motors est convaincu que mon auto pousse bien plus fort qu'une Sagaris qu'ils ont homologuée.

Le moteur d'origine sur la mienne est un 4.0, et un S d'après Str8six (voiture connue par Jason de Str8six).

Si tel est le cas, normalement, sur le papier ...

Je ne sais pas combien il y a de poneys en dessous
par contre, ce que je peux affirmer, c'est que par rapport à ma Cerbera 4.5... Qui tournait très très bien, et bien, la différence est infime.
Et je me demande même si la T350 n'est pas plus rapide.
Plus nerveuse, c'est certain. Avec également un ...

Bonjour à tous,
Aux dernières nouvelles, la voiture a passé avec succès les tests UTAC.
Donc, maintenant, méandres de l'administration française avant d'obtenir la carte grise définitive.
Mais, cela n'est l'affaire que de quelques semaines.
Je ne résiste pas à vous passer quelques autres photos afin ...

A mon humble avis, à ne pas manquer.

Pas d'actualité pour moi, mais franchement, la base est superbe !

http://www.carandclassic.co.uk/car/C749388

Jérôme