TVR Car Club France

Merci lolo106, toujours là pour fournir de bonnes infos ! Je confirme les démarches pour les véhicules de plus de 30 ans, ayant ramené ma Scimitar d'Allemagne (et le précédent proprio avait été très sympa me laissant rentrer avec ses plaques que j'ai renvoyées par courrier ensuite... il avait gardé ...

Homme de peu de foi

Pour la question de la capote, j'ai l'impression que la partie avant fait une espèce de vague sur la Tamora quand on regarde ta photo où elle est repliée derrière les sièges. Sur la Chimaera c'est droit.

N'hésite pas à jeter un oeil aussi chez Racetech, Mark est de très bon conseil. Il ne faut pas hésiter à envoyer un mail avec les références des pièces, éventuellement quelques questions si on a un doute et il revient rapidement.

Super ! Merci pour le retour.

C'est de la fibre, ici on trouve quelques photos : https://www.pistonheads.com/gassing/top ... &t=1831703

Il y a des anglais qui bossent sur une Wedge électrique, bon j'imagine que ce n'est simple mais au moins d'un point législatif c'est possible.
Chez nous c'est plus simple de trouver un nouveau V8.
Et effectivement sans CG, c'est la misère.

Michel17 a écrit : ↑22 févr. 2024 09:11 Elle fonctionne ?

En descente uniquement : viewtopic.php?p=85410#p85410

Ça vaut ce que quelqu'un voudra bien payer. Difficile de juger comme ça, il faut voir l'état du châssis, de l'intérieur et de la carrosserie dans le détail. Ensuite sans CG, c'est forcément pour pièces. Ces modèles sont les TVR qui ont la moins bonne côte, donc pas beaucoup d'amateurs malheureusemen...

Bienvenue !
Le plus simple serait d'attendre 2025 (ou d'acheter un modèle qui a déjà 30 ans), et donc de demander une carte grise collection.
Là c'est réception à titre isolée et c'est un peu la croix et la bannière.

Mojo a écrit : ↑21 févr. 2024 17:21 Re: AG 2014 le 23/24 mars à Loéhac

@pdi es tu sûr de la date? la De Lorean ne sera pas prête a temps...

Mais c'est toi qui vit dans le passé visiblement (promis si c'est demandé gentillement je corrigerais aussi le titre de ton post )

Merci Laurent pour le retour d'expérience.
Tu dois être bien soulagé.
C'est possible que ce soit la même situation ici.

En effet, je n'avais pas percuté que le K-Jetronic n'a pas grand chose d'électronique (du moins vu de l'époque actuelle)

Bienvenue !
Et je comprends que tu ne roules pas en wedge dans ces circonstances

C'est tout de même bien étrange...
C'est peut être comme dans l'aviation, ils avaient doublé les systèmes au cas où l'un tombe en panne