TVR Car Club France

CG française reçue ce 6 janvier , donc l'homologation d'une Tuscan en 2020 est toujours possible même via une démarche et une préparation personnelle. Pour un passage réussi au premier tir ,les coûts ne sont pas aussi prohibitifs que cela. Par contre pour atteindre ces deux cibles , il faut pas mal ...

Comme beaucoup , j'étais dérouté par la vivacité de la liaison au sol surtout venant d'une Lotus .En appliquant les différentes améliorations connues + un réglage de pince spécifique AV/AR , la bilan s'améliore très très sensiblement pour un usage sur route .Via un MP, je rentrerai plus dans le déta...

Ok ,je n'aurai pas besoin de GPS c'est ma région d'origine .

Malheureusement la peinture est belle que sur les photos . Donc passage en peinture ce printemps . J'en profiterai pour faire de la carrosserie et réduire certains jeux afin de revenir à des standards plus actuels . Effectivement la prépa à l'homologation fut longue du fait que nous l'avons fait per...

Effectivement à l'origine on est loin des prestations d'une élise et surtout au niveau direction .Avec des elargisseurs AV , un repositionnement de la crémaillère, de la pince à AR et des cales neuves , la situation s'améliore bien . C'est bien l’intérêt d'une TVR .

C'est bon , je viens de passer la dernière étape avec la réception de la CG française de ma Tuscan S de 2003 . Après avoir découvert le plaisir de rouler en anglaise via l'achat de Lotus élise (S 136 et S 220),je voulais trouver encore plus fort, plus radicale et plus british. Rapidement , je me sui...

Idem pour nous .
Comme on remet par nous même toute la voiture en état ,Univers Motors est toujours disponible à nous faire partager des conseils et leur expérience .
Une réelle chance pour TVR et les clients en France .

Sont ils encore en vente .Comme il me reste à passer les homolo en bruit .....

Regarde déjà le code défaut avec ton pc.Nous avions eu aussi une alerte sur notre Tuscan S.On a changé la sonde défaillante + un RAZ.Depuis tout fonctionne correctement.

Pour finaliser mon dossier d'homologation de ma Tuscan ,je suis à la recherche des différentes valeurs de masses fin de pouvoir réaliser ma plaque avec la valeur PTAC , charge maxi essieux Av et AR . Si vous avez des info. je suis preneur, même s'il s'agit d'une photo de plaque existante .

Très bien pour toutes ces info. Je suis bien dans l'optique de passer la RTI , document que m'a renvoyer la DREAL . Effectivement dans ce cas je ne vois pas trop l’intérêt d'un COC incomplet . En parallèle ,je regarde l'option par un professionnel comme Univers Motors. En attendant il y a du taff te...

Ce sera possible dès que j'aurai échangé mon écran LCD . Finalement j'ai trouvé une entreprise qui saurait me faire une plaque en km/h , à suivre .
Avec la relance de la marque TVR j'ai pu demanderle C.O.C.

Merci pour ces premières info . Je vais les contacter dans la semaine .Cependant rien est pressant vu le travail de remise en étant du véhicule . Je suis à la recherche d'une plaque de compteur kilométrique graduée en kilomètre heure .Si quelqu'un à une adresse , un lien pour acheter cette pièce .

Nous venons d'acquérir une TUSCAN S de 2003 que j'ai achetée en Angleterre. Surement un coup de folie, même si cela fait quelques années que j'ai hésité . Etant dans le monde automobile , j'espère qu'on aura les connaissances techniques à faire fonctionner l'engin . Concernant la Dreal et l'homologa...

depuis le dernier message , le diag a été établi ? quelle est l'ampleur des dégats.