Présentation Sapit
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- Voiture(s) : Cerbera 4.5 / Triumph Dolomite Sprint
Présentation Sapit
Bonjour à toutes et à tous,
Je m'appelle Cyrille, j'ai 25 ans et je suis passionné par l'automobile depuis mon plus jeune age. Avant d'obtenir mon permis, je rêvassais comme tous les jeunes aux super cars italiennes/allemandes/anglaises...La réalité revenant souvent au grand galop, lorsque j'ai eu mon permis peut après mes 18 ans, j'ai eu la chance de me faire les dents sur une super voiture (humour ) : une twingo qui est toujours aujourd'hui mon fidèle compagnon...
En parallèle de cette bombe atomique et de son moteur atmosphérique surpuissant, j'ai eu l'opportunité de restaurer une Triumph Dolomite Sprint de 1978. Elle est aujourd'hui dans un état proche du neuf et je tâche de la faire rouler régulièrement lorsque la météo en région parisienne me le permet.
Cela fait une dizaine d'années que je lit pas mal (beaucoup) de revues de voitures anciennes et j'ai toujours craqué pour la marque TVR pour la simplicité et la folie de ce constructeur. On ressent dans chaque modèles, une passion, une différence qui nous repousse (exemple : fiabilité) mais qui nous excite tout autant (exemple : fiabilité ).
Beaucoup de modèles m'intéressait mais j'ai jeté mon dévolu sur une Cerbera 4.5 de 2000 (la différence avec les autres modèles??? Quel son!!!!!) qui est aujourd'hui en cours d’homologation (merci à Univers Motors). Celle-ci devrait pouvoir aborder le bitume français d'ici 2-3 mois et je tâcherai de vous faire bien évidemment des photos.
J'espère vous voir prochainement sur un rassemblement et avoir l'opportunité d'échanger avec vous sur les péripéties que vous avez surement du rencontrer avec vos machines ...
Je m'appelle Cyrille, j'ai 25 ans et je suis passionné par l'automobile depuis mon plus jeune age. Avant d'obtenir mon permis, je rêvassais comme tous les jeunes aux super cars italiennes/allemandes/anglaises...La réalité revenant souvent au grand galop, lorsque j'ai eu mon permis peut après mes 18 ans, j'ai eu la chance de me faire les dents sur une super voiture (humour ) : une twingo qui est toujours aujourd'hui mon fidèle compagnon...
En parallèle de cette bombe atomique et de son moteur atmosphérique surpuissant, j'ai eu l'opportunité de restaurer une Triumph Dolomite Sprint de 1978. Elle est aujourd'hui dans un état proche du neuf et je tâche de la faire rouler régulièrement lorsque la météo en région parisienne me le permet.
Cela fait une dizaine d'années que je lit pas mal (beaucoup) de revues de voitures anciennes et j'ai toujours craqué pour la marque TVR pour la simplicité et la folie de ce constructeur. On ressent dans chaque modèles, une passion, une différence qui nous repousse (exemple : fiabilité) mais qui nous excite tout autant (exemple : fiabilité ).
Beaucoup de modèles m'intéressait mais j'ai jeté mon dévolu sur une Cerbera 4.5 de 2000 (la différence avec les autres modèles??? Quel son!!!!!) qui est aujourd'hui en cours d’homologation (merci à Univers Motors). Celle-ci devrait pouvoir aborder le bitume français d'ici 2-3 mois et je tâcherai de vous faire bien évidemment des photos.
J'espère vous voir prochainement sur un rassemblement et avoir l'opportunité d'échanger avec vous sur les péripéties que vous avez surement du rencontrer avec vos machines ...
- papa125
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Re: Présentation Sapit
Bienvenue ! Sympa la Dolomite
"Range ma chambre !" et "Equilibrons !" aux éditions Edilivre, droits d'auteur reversés au Shift Project
Après avoir été nommée "Black Hole", ma Chimaera est désormais ma FOLY : Fear Of Losing You...
Après avoir été nommée "Black Hole", ma Chimaera est désormais ma FOLY : Fear Of Losing You...
- _Zeb_
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Re: Présentation Sapit
Pas mieux
- René 67
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Re: Présentation Sapit
Bienvenue.
La Dolo sprint, à ma connaissance la première voiture de série multisoupapes, j'ai failli en acheter une d'occasion à la fin des années 70 mais lorsque je l'ai vue sur un pont elle avait les longerons tordus.
La Dolo sprint, à ma connaissance la première voiture de série multisoupapes, j'ai failli en acheter une d'occasion à la fin des années 70 mais lorsque je l'ai vue sur un pont elle avait les longerons tordus.
Re: Présentation Sapit
Bonjour et bienvenue dans le monde TVR !
Jolie la Dolomite; encore une qui m'a fait rêver étant plus jeune !
Pour la Cerbera, si c'est la bleue clair que j'ai vu chez Univers Motors en allant chercher ma Chimaera, elle est vraiment très belle !
Ma femme la trouve très belle aussi - au moins pour un prochain achat, je sais vers quoi m'orienter
Jolie la Dolomite; encore une qui m'a fait rêver étant plus jeune !
Pour la Cerbera, si c'est la bleue clair que j'ai vu chez Univers Motors en allant chercher ma Chimaera, elle est vraiment très belle !
Ma femme la trouve très belle aussi - au moins pour un prochain achat, je sais vers quoi m'orienter
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- Voiture(s) : Cerbera 4.5 / Triumph Dolomite Sprint
Re: Présentation Sapit
Effectivement la dolomite est la première voiture de série avec un 2L 16S. A part l'insonorisation, le freinage (ou plutôt les ralentisseurs malgré des disques à l'avant) et la consommation, cette voiture se conduit exactement comme une voiture récente. J'ai fait 2000km en Bretagne et Normandie avec cet été sans aucun soucis . J'espère qu'avec la Cerbera je pourrais en faire de même.
Effectivement, ma cerbera est bleu claire et elle est arrivé il y a 2-3 semaines dans les ateliers d'Univers Motors. Il y a de très fortes chances pour que ce soit mon futur/nouveau joujou . Homologation prévu pour février .
Effectivement, ma cerbera est bleu claire et elle est arrivé il y a 2-3 semaines dans les ateliers d'Univers Motors. Il y a de très fortes chances pour que ce soit mon futur/nouveau joujou . Homologation prévu pour février .
- zidmie
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- Voiture(s) : Cerbera 4.5, VW T3, Sub Outback H6, Civic mk1
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Re: Présentation Sapit
Chouette une Cerbera de plus! On doit arriver à une vingtaine en France je pense!
Bienvenue à toi, tu ne vas pas regretter la Cerbera! Elle peut faire des grands trajets sans problème. Pour ma part j'ai eu des soucis soit en utilisation intensive, soit après une période d'un mois sans l'utiliser. Mais partir en weekend avec les enfants derrière, c'est un régal
Tu es de quelle région?
Bienvenue à toi, tu ne vas pas regretter la Cerbera! Elle peut faire des grands trajets sans problème. Pour ma part j'ai eu des soucis soit en utilisation intensive, soit après une période d'un mois sans l'utiliser. Mais partir en weekend avec les enfants derrière, c'est un régal
Tu es de quelle région?
- petit-a-petit
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- Inscription : 14 avr. 2011 17:33
- Voiture(s) : Les portes vont toujours par deux....
- Localisation : Belgique
Re: Présentation Sapit
Ouahw...une Dolo sprint, j'en rêve...j'adore,
Du bol d'en avoir une qui n'est pas encore rentrée dans le sol sous forme de poussière rouge...
Pas mal le parcours automobile, une Cerbera 4.5 avant trente ans....à ce compte là je veux bien aussi rouler tous les jours en Twingo
Bienvenu à toi
Du bol d'en avoir une qui n'est pas encore rentrée dans le sol sous forme de poussière rouge...
Pas mal le parcours automobile, une Cerbera 4.5 avant trente ans....à ce compte là je veux bien aussi rouler tous les jours en Twingo
Bienvenu à toi
- Thunderbolt
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- Inscription : 07 janv. 2014 10:57
- Voiture(s) : Chimaera 400 / Jaguar XJ6 S3
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Re: Présentation Sapit
Bienvenu!!
Les possesseurs de TVR (et de Dolomite) sont décidément très variés dans leur pédigrée et c'est tant mieux.
Les possesseurs de TVR (et de Dolomite) sont décidément très variés dans leur pédigrée et c'est tant mieux.
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- Messages : 25
- Inscription : 02 janv. 2017 18:33
- Voiture(s) : Cerbera 4.5 / Triumph Dolomite Sprint
Re: Présentation Sapit
@zidmie : je réside en région parisienne dans les Yvelines. Je vous rassure, ni la TVR, ni la Dolomite ne verrons un jour le périphérique ou une route salée tant que je serais leurs propriétaires! Voitures 2000% plaisir pour route de campagne.
@petit-à-petit : effectivement il n'existe plus beaucoup de dolomite en état de marche. Lorsque j'en ai fait l'acquisition il y a 5 ans, la voiture était vouée à finir en poussière rouge.
Vive les Twingo si cela permet de rouler en TVR
Merci à de votre accueil
@petit-à-petit : effectivement il n'existe plus beaucoup de dolomite en état de marche. Lorsque j'en ai fait l'acquisition il y a 5 ans, la voiture était vouée à finir en poussière rouge.
Vive les Twingo si cela permet de rouler en TVR
Merci à de votre accueil
- petit-a-petit
- Messages : 3247
- Inscription : 14 avr. 2011 17:33
- Voiture(s) : Les portes vont toujours par deux....
- Localisation : Belgique
Re: Présentation Sapit
En revenant du MC en Juillet dernier avec mon épouse, et en TVR, croyant aller plus vite en passant par Paris pour rentrer sur la Belgique, on s'est retrouvé bloqué à hauteur de Longvilliers sur l'A10 pour cause de finale de foot , on a pris la clé des champs, on est passé dans ta très belle région....
- spirou92
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- Voiture(s) : TVR chimaera 400 LHD 1995 / Tuscan S mk2 LHD 2005
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Re: Présentation Sapit
Bienvenue parmi nous,sapit a écrit :@zidmie : je réside en région parisienne dans les Yvelines. Je vous rassure, ni la TVR, ni la Dolomite ne verrons un jour le périphérique ou une route salée tant que je serais leurs propriétaires! Voitures 2000% plaisir pour route de campagne.
@petit-à-petit : effectivement il n'existe plus beaucoup de dolomite en état de marche. Lorsque j'en ai fait l'acquisition il y a 5 ans, la voiture était vouée à finir en poussière rouge.
Vive les Twingo si cela permet de rouler en TVR
Merci à de votre accueil
Question sel en ce moment sur les yvelines on est gâté. ...vivement le printemps