Mouai.........Mais pourquoi tu touches dans les ronds point????? Allé Antoine, dis à tout le monde ce qu'est ton petit plaisir....antoine44 a écrit :e635815 a écrit : N'empêche qu'avant je touchais au rond point de l'avenue de Gaulle à La Baule et que maintenant je ne touche plus et ce, simplement en suivant les conseils de LR 78... Encore merci
réglage hauteur de caisse
Re: réglage hauteur de caisse
Re: réglage hauteur de caisse
Bon on va arrêter là les discussions stériles. Antoine 44, si tes suspats sont trois basses, soient elles sont d'origine et affaissées soient elles sont réglables et bien réglées ( il faut donc les changer pour les faire travailler dans la plage optimale) ou mal réglées (et tu as donc fait le bon réglage).
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Re: réglage hauteur de caisse
La réponse est dans le sujet !e635815 a écrit :Bon on va arrêter là les discussions stériles. Antoine 44, si tes suspats sont trois basses, soient elles sont d'origine et affaissées soient elles sont réglables et bien réglées ( il faut donc les changer pour les faire travailler dans la plage optimale) ou mal réglées (et tu as donc fait le bon réglage).
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Re: réglage hauteur de caisse
Aller tout droit !!!!.....Didier a écrit :Mouai.........Mais pourquoi tu touches dans les ronds point????? Allé Antoine, dis à tout le monde ce qu'est ton petit plaisir....antoine44 a écrit :e635815 a écrit : N'empêche qu'avant je touchais au rond point de l'avenue de Gaulle à La Baule et que maintenant je ne touche plus et ce, simplement en suivant les conseils de LR 78... Encore merci
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Re: réglage hauteur de caisse
LR78 a écrit :
Aller tout droit !!!!.....
Pire, il recherche constamment à être perpendiculaire au RP
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Re: réglage hauteur de caisse
Je déterre ce topic parce que je me suis amusé à faire quelques mesures...spirou92 a écrit :Antoine, appuyer ne sert à rien, il faut en effet déplacer la voiture de plusieurs cm afin que l'ensemble mobile (suspension, triangle....) reprenne leur place et leur géométrie... essaye tu verras tu seras surpris ;-)
Avant mon intervention sur les phares qui m'a amené à lever l'avant de la voiture, les hauteurs de caisse étaient (mesurées du sol au bord du passage de roue) : AV 625mm AR 655mm. Ces mesures confirment celles que j'avais faites après réglage du carrossage AR.
J'ai donc levé l'avant de la voiture, puis quand j'ai reposé et fait rouler à la main jusqu'à sa position normale sur 2 m environ : AV 640mm (+15) AR 665 (+10).
Comme quoi, tant qu'on n'a pas vraiment roulé, les suspattes ne reprennent pas leur position naturelle
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Re: réglage hauteur de caisse
En position route, je suis à l'avant à 630mm et à l'arrière à 670mm, car plus bas je touche les dos d'ânes