changement injecteurs bosch

Pour parler de la Griffith, c'est ici
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Thunderbolt
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Re: changement injecteurs bosch

Message par Thunderbolt »

_Zeb_ a écrit : 26 avr. 2020 09:43 1 ohm averti en valant 2, cela explique peut être la différence :clown:
Zinzin, sors de ce corps!!! :mrgreen:
Griff78
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Re: changement injecteurs bosch

Message par Griff78 »

Thunderbolt a écrit : 26 avr. 2020 08:55 Dès le départ marco99 signalait que cela ne posait pas de problème, et aucun de ceux qui ont installé ces injecteurs n'a alerté à ce sujet (au contraire), donc...
Oui d'ailleurs je les ai installé sur ma Griffith, mais j'aimerais comprendre 8-)
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spirou92
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Re: changement injecteurs bosch

Message par spirou92 »

Les 14,5 ohms n'ont pas d'incidence car ils sont dans la gamme je crois de ce que l'on appelle une ECU à haute indépendance (entre 12 et 16 ohms)

Les ECU basse inpedance travaillent elles avec des injecteurs de 3 ou 5 ohms...j'ai lu ça il n'y pas longtemps dans un doc technique sur les injections en générale et comment choisir un module ecu en fonction aussi des injecteurs.

Ce n'est peut être pas la puré vérité technique!
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Re: changement injecteurs bosch

Message par Griff78 »

Cool merci,
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Re: changement injecteurs bosch

Message par zinzin »

Thunderbolt : écrit

Zinzin, sors de ce corps!!! ...Salut, rien de plus qu'une allégorie Mr Thunderbolt. Concrètement ...pour en sortir il faut y entrer...quelle horreur...!😄
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spirou92
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Re: changement injecteurs bosch

Message par spirou92 »

:lol:
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Re: changement injecteurs bosch

Message par _Zeb_ »

Dieu m'en préserve :D
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Thunderbolt
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Re: changement injecteurs bosch

Message par Thunderbolt »

Sortir de ce corps version bien chrétienne bien sûr, puisque zinzin a fait l'école catho!! :blackeye:


ou version plus rigolarde (qui a le mérite de montrer 3 injecteurs en action, pour ne pas perdre le lien avec le sujet): :lol:
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marco99
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Re: changement injecteurs bosch

Message par marco99 »

bonjour à tous

déjà 2 ans pour le remplacement des injecteurs....
à l'epoque le commercial de puissance injection semblait tres sur de lui sur l'impedance.
il avait raison car je n'ai rien touche d'autre et l'ecu debimetre gere parfaitement ces injecteurs
d'ailleurs je leur ai commande d'autres injecteurs, d'ailleurs completement desigles...pour une cx turbo2...parfait
le gain comme explique est un plus grande rondeur les acoups aux ronds point ou tout en bas sont tres diminue.
plus de peche en haut quasi sur voir mon test puissance perfect power.
la conso n'a pas bougee peut etre plus basse en stabilisee...mais idem en ville ou sportif !
on doit etre au moins 3 sur le forum a avoir passe le pas sans aucun probleme.
d'autant qu'avec les caractéristiques precise, on peut les trouver bien moins chers au us pour les mustang.
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Thunderbolt
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Re: changement injecteurs bosch

Message par Thunderbolt »

Confirmation pour tout évidemment.
Pour l'anecdote, Nico de Classiques du Ried avait a priori quelques doutes sur la réelle efficacité de ces injecteurs, mais il a remarqué cette souplesse améliorée sur la mienne lorsque je lui avais confiée, en vue de travaux.

En revanche je n'ai pas gagné en consommation; je suppose que les injecteurs d'origine étaient déjà assez propres (j'avais procédé à un cycle de nettoyage de l'injection).
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Re: changement injecteurs bosch

Message par PATMOISS »

Bjr à tous.
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. 215 dollars shipping inclus.
Régime moteur plus rond, conso gagnée 10% ( vs 11.5 en moyenne auparavant)
Ne pas s'en priver.
PM
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: changement injecteurs bosch

Message par loulou59 »

J'ai monté il y a 1 an des injecteurs réf:0280150943 achetés sur eBay pour environ 60 euros les 8. Cela fonctionne très bien, mais je n'ai pas constaté de baisse de consommation.
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marco99
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Re: changement injecteurs bosch

Message par marco99 »

Je pense que l'on peut dire que la baisse de conso avec les injecteurs bosh est quasi insignifiante.
En stabilisé, j'ai fait environ 11 l sur un cannes marseille autoroute, comme lorsque je l'ai ramené de paris la première fois avec les lucas.
Petite route montagne vers 13 l mode tranquille +
En ville, ....je ne compte pas :shock:

en revanche, ça ne résout pas l'absence de démarrage au 1/4 tours (2 ou 3 s) qui est plutot du à l'allumage je pense (pour faire monter la pression ?)
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Thunderbolt
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Re: changement injecteurs bosch

Message par Thunderbolt »

Même constat!

Sur routes de montagne, comme j'ai plus que du mal à rouler tranquille (je choisis les petites routes peu fréquentées évidemment), je suis plutôt dans les 15l/100.
Je fais très rarement de l'urbain.
zinzin
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Re: changement injecteurs bosch

Message par zinzin »

Bsr, le moteur est plus rond avec des Bosch....certainement, ce qui signifie que techniquement leur balayage est plus diffus et donc mieux équilibré et plus assimilable..La consommation est autre chose qu'elle est la capacité en C/C/M..des injecteurs montés, sachant que si vous augmentez la capacité d'injection de carburant en centlmètres cubes minute, celà n'aura d'incidence sur les perfs que si vous augmentez rationnellement l'admission en air..
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