AJP V8 4.7L Tvr Power

Pour parler de la Cerbera, c'est ici
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ray moulad
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par ray moulad »

Quoi qu'il en soit...de bien belles choses tout ça... :cheese: :bounce: j'ai hâte d'en voir quelques unes un jour...
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tenta75
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par tenta75 »

mon v8 était complètement savaté, donc il n'a gardé que les carters et les culasses!!!
11 500 livres HT
+ 400 livres volant moteur racing
+ 1300 livres bielles en H
+ 700 embrayage.

Le 4.7 est monté d'office avec les nouveaux joints de culasse tout métal, comme tout ses Speed Six d'ailleurs, qui valent à eux seuls 400 livres!
L'augmentation de 300cm est obtenu par changement des chemises humides( sur le Speed Six, c'est réalésage avec mise en place d'une chemise acier enfoncée à force dans le bloc alu)
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tenta75
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par tenta75 »

J'ai hâte d'essayer la bête une fois remontée, mais le mot d'ordre est de prendre un max de plaisir lors de cette grosse séance de mécanique: restauration du chassis, changement de tous les caoutchoucs, rafraichissement de l'élec, changement de tout les pare chaleurs... et j'en passe, donc pas de speed, tout sera mis en œuvre pour garantir une parfaite fiabilité
et pis, j'ai pas envie de me viander a 330 sur la route du Gring :D
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tenta75
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par tenta75 »

tas de ferraille que j'ai apporté
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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tenta75
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par tenta75 »

cherchez l'erreur
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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tenta75
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par tenta75 »

bon, un indice
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par tenta75 »

y a du taf sous ce long capot
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par tenta75 »

c'est beau ce V8
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REDROSE
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par REDROSE »

tenta75 a écrit :c'est beau ce V8
Superbe résultat ! On se rend bien compte de l'état "avant" et "après".
Beau boulot. Mon AJP en aura bien besoin aussi.
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ray moulad
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par ray moulad »

tenta75 a écrit :y a du taf sous ce long capot

Sans vouloir être désagréable (je ne sais pas d'ou vient la voiture !!) :roll: comment arrive t on à avoir un moteur et un compartiment moteur (et la voiture ??!) d'une telle auto dans cet état...? :shock: :(
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par tenta75 »

Quand on achete une cerbere moins de 20000 boules, faut pas s'attendre a ce que le ou les proprietaires t'ai mis un moulin neuf, un chassis neuf, etc.. Etc.. Tout ceci coute extremement cher et forcement une cerbere au poil, bah, les rosbifs les lachent a 40000 et ca les vaut largement.
Sinon je prefere aller rouler que de me "pignoler" sous le capot. Pas le temps pour ça et trop d'engins a qui il faut "donner le sein", d'ou une echelle dans les priorites :flower: :flower:
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Cooper
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par Cooper »

Superbe, sinon sur ton vieux moulin c'est une soupape qui touchait le piston ?
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par sd1driver »

Cooper a écrit :Superbe, sinon sur ton vieux moulin c'est une soupape qui touchait le piston ?
a voir c'est une soupape qui grippe oui
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tenta75
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par tenta75 »

Surrégime
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Re: AJP V8 4.7L Tvr Power

Message par zidmie »

Pour le sur-régime, tu as essayé de récupérer l'historique dans le calculo? Il enregistre le temps passé à chaque régime. C'était un sur-régime à combien???
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