Preparation controle technique Cerbera

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frog
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Preparation controle technique Cerbera

Message par frog »

Je me suis enfin mis a la preparation de ma Cerbera pour son controle technique avant l'immatriculation en plaque francaises (doigts croises).

Deja trois etapes franchises:
-Replacement d'un joint au niveau de la direction assistee pour resoudre une petite fuite.
-Re-installation des pots catalytiques
-Changement du "park switch" des essuie glace qui a resolu non seulement leur arret au bon endroit (et pas au milieu du pare brise), mais aussi leur decision de se mettre en route ou pas quand j'appuyais sur le bouton au volant.

Toujours a faire:
-Roulement avant gauche - un peu de jeu
-Rotule haute avant gauche - caoutchouc dechire
-Inverser feu recul et anti-brouiilard a l'arriere
-Regler les phares avant pour qu'ils pointent du bon cote de la route
-Reserrer le frein a main un peu, il marche mais un cran de moins serait mieux

On y est presque :cheers:
ATTENTION! Piloter une TVR peut créer exaltation,palpitations,essoufflement,flux sanguin augmenté et même une perte de contrôle de la vessie. Il est possible que votre égo se gonfle et que le sexe opposé trouve le pilote plus attrayant. Les Edgar (trad.)
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ray moulad
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Re: Preparation controle technique Cerbera

Message par ray moulad »

frog a écrit :Je me suis enfin mis a la preparation de ma Cerbera pour son controle technique avant l'immatriculation en plaque francaises (doigts croises).

On y est presque :cheers:
Cool, courage...!
frog
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Re: Preparation controle technique Cerbera

Message par frog »

Merci, les travaux en eux-memes ne sont pas difficiles, mais le "packaging" de la Cerbera rend tout un peu plus complique. Faut des petites mains et des longs bras :alien:
ATTENTION! Piloter une TVR peut créer exaltation,palpitations,essoufflement,flux sanguin augmenté et même une perte de contrôle de la vessie. Il est possible que votre égo se gonfle et que le sexe opposé trouve le pilote plus attrayant. Les Edgar (trad.)
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REDROSE
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Re: Preparation controle technique Cerbera

Message par REDROSE »

frog a écrit :Je me suis enfin mis a la preparation de ma Cerbera pour son controle technique avant l'immatriculation en plaque francaises (doigts croises).

Deja trois etapes franchises:
-Replacement d'un joint au niveau de la direction assistee pour resoudre une petite fuite.
-Re-installation des pots catalytiques
-Changement du "park switch" des essuie glace qui a resolu non seulement leur arret au bon endroit (et pas au milieu du pare brise), mais aussi leur decision de se mettre en route ou pas quand j'appuyais sur le bouton au volant.

Toujours a faire:
-Roulement avant gauche - un peu de jeu
-Rotule haute avant gauche - caoutchouc dechire
-Inverser feu recul et anti-brouiilard a l'arriere
-Regler les phares avant pour qu'ils pointent du bon cote de la route
-Reserrer le frein a main un peu, il marche mais un cran de moins serait mieux

On y est presque :cheers:


Bonne continuation.
J'ai prévu aussi de passer ma Cerbera au contrôle technique prochainement (en 2015 ? 2016?) pour une immatriculation en plaques belges.
Tiens nous au courant.
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Re: Preparation controle technique Cerbera

Message par gilles37 »

Bonjour
Un Cerberiste pourrait il me donner la déclivité des phares pour ma Cerby ??
Il semblerait que ce soit 1,5 % !! quelqu'un pour me le confirmer ??
:D Vers l'infini et..............au Bac à Graviers :D

https://www.youtube.com/channel/UCK2hh9 ... 2wo5ueU88w
frog
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Re: Preparation controle technique Cerbera

Message par frog »

Je sais pas, mais j'ai utilisé une méthode simple. Avancer à x mètres vers un mur et mesurer la hauteur du faisceau (90 cm de mémoire). J'ai trouvé sur Google et ca a marché :)
ATTENTION! Piloter une TVR peut créer exaltation,palpitations,essoufflement,flux sanguin augmenté et même une perte de contrôle de la vessie. Il est possible que votre égo se gonfle et que le sexe opposé trouve le pilote plus attrayant. Les Edgar (trad.)
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Re: Preparation controle technique Cerbera

Message par papa125 »

Après avoir inversé les codes/phares sur ma Chim, je ne savais plus comment régler mes phares... et puis j'ai trouvé ça (si ça peut t'aider) :
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
"Range ma chambre !" et "Equilibrons !" aux éditions Edilivre, droits d'auteur reversés au Shift Project
Après avoir été nommée "Black Hole", ma Chimaera est désormais ma FOLY : Fear Of Losing You...
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gilles37
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Re: Preparation controle technique Cerbera

Message par gilles37 »

Merci Les copains
Papa125 j'ai utilisé le meme support que toi
J'ai préparé cerby pour faire mes réglages cette nuit
IMG_0798.JPG
IMG_0811.JPG
Le Systeme de réglage est inaccessible avec les roues de 18 pouces !!!
Après le controle technique, j'envisage de passer
En lampes à leds !!
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
:D Vers l'infini et..............au Bac à Graviers :D

https://www.youtube.com/channel/UCK2hh9 ... 2wo5ueU88w
frog
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Re: Preparation controle technique Cerbera

Message par frog »

Gilles, il est inaccessible quelle que soit la taille de tes roues ;)
ATTENTION! Piloter une TVR peut créer exaltation,palpitations,essoufflement,flux sanguin augmenté et même une perte de contrôle de la vessie. Il est possible que votre égo se gonfle et que le sexe opposé trouve le pilote plus attrayant. Les Edgar (trad.)
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