C'est mon tour !

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sd1driver
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

puzzle pour coté gauche prét au remontage
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support de flexible de frein refait
canalisation frein rigide cuivre refaite ( l'ancien avais pris quelque chose dans la tronche donc... )
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sur la voiture c'est pret aussi
retouche peinture jonction des tubes latéraux

mise en peinture noir mat des tours de feux avant
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il faut encore que je modifie mon compresse ressort :mrgreen:

:D
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sd1driver
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

faillit me reprendre le ressort dans la tronche :oops:
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avant :
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aprés :
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c'est le bordel ce train avant hein :clown:

je la voulais blanche
ce n'est surement pas pour suivre l'effet mode des voitures blanche, dicté par une célèbre marque allemande aux 4 anneaux :roll:

juste que en ayant déjà du bleu et du rouge le blanc était idéal pour un peu de chauvinisme :D

comme quoi on peu aimer son pays mais pas sa production automobile :cyclops:

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Re: C'est mon tour !

Message par _Zeb_ »

Bravo !
Belle brochette :)
sd1driver
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

me suis fait chier mais c'est pas trop mal :D
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Re: C'est mon tour !

Message par ffith 35 »

Bravo....belles série d'Anglaises, mais...je ne suis pas complètement en accord avec toi, car, il y avait également de très bonnes GT Françaises.....comme...

ALAIN
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sd1driver
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

ffith 35 a écrit :Bravo....belles série d'Anglaises, mais...je ne suis pas complètement en accord avec toi, car, il y avait également de très bonnes GT Françaises.....comme...

ALAIN
je ne dit pas que c'est pas bon ou pas bien, mais je préfère les anglaises, pourquoi j'en sais rien.... :)
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Re: C'est mon tour !

Message par antoine44 »

Tu vois Alain quand tu veux faire de belles photos tu y arrives ! :wink:
Antoine
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Re: C'est mon tour !

Message par Séby »

antoine44 a écrit :Tu vois Alain quand tu veux faire de belles photos tu y arrives ! :wink:
T'as raison...le ciel est beau :D
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Re: C'est mon tour !

Message par ffith 35 »

...outre la couleur du ciel qui fait l'admiration de "Seby" :cheers: (ce que je comprends très bien), j'en profite pour glisser cette photo, pour faire voir à Antoine qu'à LA TORCHE, ce ne sont pas que les chiens qu'on sort en laisse de bon matin..... 8-)...
ANTOINE, ce n'est pas toi qui sort de l'eau la planche se surf sous le bras ???

ALAIN
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Re: C'est mon tour !

Message par ffith 35 »

...Méa culpa SD1 , je me rends compte que je pourris ton poste sur ta très belle WEDGE....désolé.. (mais il fallait que je réponde à mes petits camarades ...un peu taquins :wink:

En tout cas félicitation pour le beau travail fait sur ta voiture :cheers: . De + pas beaucoup de ce modèle (look très années 80) chez nous 8-)

ALAIN
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

ffith 35 a écrit :...Méa culpa SD1 , je me rends compte que je pourris ton poste sur ta très belle WEDGE....désolé.. (mais il fallait que je réponde à mes petits camarades ...un peu taquins :wink:

En tout cas félicitation pour le beau travail fait sur ta voiture :cheers: . De + pas beaucoup de ce modèle (look très années 80) chez nous 8-)

ALAIN
pouarf ya pas de pourriture qui tienne :D du moment que la bonne humeur et là tu sais :drunken:
J'ai essayé un peu mon travail, les suspattes avant sont quand même pas mal raide maintenant :mrgreen:
c'est ce que je voulais donc un train avant nickel :)
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Re: C'est mon tour !

Message par antoine44 »

Hors sujet: Mince Alain m' a vu :lol:
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

début des travaux plus merdique :-?

dépose allumeur + pompe a eau et durites métal

au final good news c'est de l'inox, du coup hop :
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pompe a eau vraiment hs, jeu a l'axe + fuite évidemment...
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c'est une pompe de Sd1 vitesse / Tr8 egalement ( faible enconbrement ), tout simplement la plus chère des pompe a eau v8 rover :D

ya ça au programme avec :
http://stores.ebay.co.uk/BASILS-BOLTS/R ... ub=2273932
parce que un boulon de pompe a eau est cassé

vais être obliger de déposer la facade carter distrib du bloc du coup :(
..... bah j'en profiterai pour contrôler la pompe a huile, la distrib,
et surement le collecteur d'admin et les joint du creux du V pour contrôler les poussoirs / AAC ( allez savoir pourquoi :lol: expérience inside... )
ce qui me motive a faire ça c'est cette fuite :
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

carter distrib déposé

la galerie des horreurs :D :bag:

hum cracra :mrgreen:
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je vais en profiter pour réviser la pompe a huile
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je ne sais pas si on peu trouver des joint type filtre a huile au détail :roll: pour la plaque sandwich du filtre a huile déporté...

dépose des rampes de culbu, démonté chaque culbuteurs, nettoyage des passage d'huile et contrôle de l'usure
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la chaine de distrib a un très gros jeu de fonctionnement, donc a changer... je m'en douté un peu :roll2:
c'est pourtant pas de la chaine de bricolage :roll: m'enfin 30 ans....
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depuis les phot tout est nottyer ( haute pression puis essence ) le capot de pompe a huile et impecable, le clapet de décharge et impeccable
un des 2 rouleaux de pompe a huile présente des traces, je vais le changer aussi

j’attends ma boulonnerie inox pour la pompe a eau... et les promo d'automne chez les roosbeef ( rimmerbros ) pour ma commande de pièce
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Re: C'est mon tour !

Message par laurent du 64 »

jolie travail, belle voiture....t'avance plus vite que moi sur ma 2500m... :oops:
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