C'est mon tour !

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sd1driver
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

bon choix fait
ce seras noir satinée comme le train arrière, avec ressort + amortisseur et étrier rouge

programme : rustol CIP en apprêt anticorrosion
Noir satinée en finition
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sd1driver
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

passage d'un destructeur de rouille
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rustol pour les endroits qui sont plus stratégiques ( soudures, creux etc.. )
enfin application rustol CIP ( sous couche / apprêt anticorrosion ) au pistolet

restra les 2 couches de couleurs finale a appliquer

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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

demis train avD ok, restera a remonter ça après 1 semaine de séchage !
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

un peu d'avancement a droite


remontage
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aprés :
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bon.... le fer plat de mon "compresse ressort" n'est pas encore suffisant !! :o
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on va modifier ça !
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

contrôle étriers, dégripper la purge, remonter roulement avec nouvelle graisse
remonter le tout restera a purger les freins après l'autre coté fait :cheers:
les flexibles sont de type aviation, d'origine ou pas ? :?:
les durites rigide en cuivre il me semble que c'est d'origine... :)

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Re: C'est mon tour !

Message par vmaxturbo3 »

Bravo beau boulot !!! Je vois qu'on passe tous par la :cheers:
tout vient à point à qui sait attendre...
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

disons que c'est plutôt pour l’esthétique qu'autre chose :)
mais bon puisque l'arrière avait était fait me suis senti obligé :mrgreen:
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

nettoyage de la jante avec un nettoyant jante + pinceau, cool plus que 3 :aga:
pas trop mal pour des jantes de 29 ans 8) ( pense pas quelles ai étaient repeintes :roll: )
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Demi train av D finish !
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Re: C'est mon tour !

Message par petit-a-petit »

dis donc, ça va devenir une perle ta wedge :shock:
tu n'osera plus la sortir après ça!
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

petit-a-petit a écrit :dis donc, ça va devenir une perle ta wedge :shock:
tu n'osera plus la sortir après ça!
bouarf, ça coute pas grand chose de faire ça, hormis du temps :)
et ça j'en ai, puisque elle n'as pas encore ses 30 ans :D

Je suis en route sur le coté gauche du train avant, au final SB de pied d'amortoss cuit, dur a trouver mais j'ai enfin trouvé chez superflex
Comme l'amortoss de gauche n'est pas en aussi bon état que celui de droite, je me tate a remplacer les 2 amortoss (KYB actuellement) par des Bilstein B4 :cyclops:
pour info donc les SB de pied d'amortoss sont des universel car il faut adapter la bride de fixation ford a un amortisseur de Mitsubishi pajero1.... très simple tout ça :bounce:
donc : SF 2178-19 => http://www.superflex.co.uk/proddetail.p ... SF393-2178
amortisseurs :
MB 303369 qu'il faut upgrader avec bride fixation ford cortina
expl : http://www.oscaro.com/jeu-de-2-amortiss ... 31-10004-p

a oui.. ces info là je ne les avaient trouvé nul part, heureusement j'ai retrouvé des référence sur les pièces, qui m'ont amené a ces informations :)
sinon il y a toujours l'option kit tout prêtkivabien a wouat mille £ en uk :D
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Re: C'est mon tour !

Message par petit-a-petit »

amorto de Pajero :lol: :lol: :lol:
une TVR tout terrain :D
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

petit-a-petit a écrit :amorto de Pajero :lol: :lol: :lol:
une TVR tout terrain :D
:cheers:
je présume que les amortoss ford n'était pas suffisant pour le poid du v8, et final ça donne des amortoss très solide
TVR... assembleur de folie :D
Dernière modification par sd1driver le 04 sept. 2013 11:59, modifié 1 fois.
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

bon aller du coup comme a gauche c'est pas tip top, commande de 2 Bilsteins :)
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

:hinhin:
j'adore faire des affaires comme celle là
payer les bilstein gaz au prix des noname Ebay
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içi : http://www.rs-passion.fr/ rapide, sérieux, bonne communication.. parfait en somme !
reste a upgrader ça avec le silentbloc polyuréthane et la bride cortina :)
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Re: C'est mon tour !

Message par sd1driver »

j'aime quand un plan ce déroule sans accro :bag:
montage des SB poly et des axe ford
tout ça nickel chrome :hinhin:
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