C'est mon tour !
Re: C'est mon tour !
la patiente fut de mise, depuis l'achat
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
v8 3.9 - L6 2.6SU - V6 2.8 cologne
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Re: C'est mon tour !
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- urraco62
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Re: C'est mon tour !
Well done !!!!!
A bientôt sur les routes du Pas de Calais
A bientôt sur les routes du Pas de Calais
Re: C'est mon tour !
controle technique fait
aussi souci sauf évidemment qu'il n'y a pas de frappe sur le chassis des wedge...
Pour info ce n'est pas super simple de passer au controle un véhicule non homologué, importé, en plaque anglaise avec certifica FFVE
les logiciel en centre refuse la voiture
pourtant c'est bien la bonne démarche
on a du la passer comme véhicule sans plaque, avec attestation FFVE
c'est a priori la méthode mais elle était inconnu par mon centre de contrôle
Cette semaine je vais a la préfecture avec tout les papiers
aussi souci sauf évidemment qu'il n'y a pas de frappe sur le chassis des wedge...
Pour info ce n'est pas super simple de passer au controle un véhicule non homologué, importé, en plaque anglaise avec certifica FFVE
les logiciel en centre refuse la voiture
pourtant c'est bien la bonne démarche
on a du la passer comme véhicule sans plaque, avec attestation FFVE
c'est a priori la méthode mais elle était inconnu par mon centre de contrôle
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- petit-a-petit
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- Voiture(s) : Les portes vont toujours par deux....
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Re: C'est mon tour !
Superbes toutes les deux, mais...
Va falloir choisir celle que tu vas prendre à chaque sortie..... Cornélien, isn't it? !
Va falloir choisir celle que tu vas prendre à chaque sortie..... Cornélien, isn't it? !
Re: C'est mon tour !
... il me semble que tu as aussi un problème identique..petit-a-petit a écrit :Superbes toutes les deux, mais...
Va falloir choisir celle que tu vas prendre à chaque sortie..... Cornélien, isn't it? !
dans les choix il faut ajouter la tr7 et la rover
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-
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- Localisation : Haute Normandie 27
Re: C'est mon tour !
J'ai opté pour une méthode toute simple, à chaque sortie avec mon club je prend une voiture à tour de role, et entre chaque sortie je termine le réservoir. C'est une méthode comme une autre.....
- petit-a-petit
- Messages : 3247
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Re: C'est mon tour !
ben oui,....ça permet de varier les plaisir
-
- Messages : 657
- Inscription : 27 août 2011 17:19
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Re: C'est mon tour !
Exactement et cela permet également de les faire toutes tourner
Re: C'est mon tour !
bon, j'ai la carte grise provisoire
youhou
youhou
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Re: C'est mon tour !
carte grise definitive reçu
plus que la contre visite avec ses nouvelles plaques et roule
dommage, maintenant c'est l'hiver
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Re: C'est mon tour !
depuis 2 semaines elle est road legal :silly:
j'ai passé une bonne partie de l'aprem au volant,
le v8 carbu, ça renifle bien le bruit de l'admission est génial lorsque les double papillon s'ouvre ( au dela de 3000 tr en gros ), proche des voitures de rallye double weber en fait
tenue de route excellente, ça freine fort ( je compare a la vitesse qui avait le même moteur) par contre il faut rester humble dés que la route est grasse
le seule truc chiant, (mais la s280 est bien pire ) c'est que la coque en fibre vibre passé les 100 kms sur route dégradé, mais bon c'est le charme...
Pour l'histoire de la conduite a droite, je le redis, franchement ça se prend en main super rapidement et n'altère en rien le plaisir
j'ai passé une bonne partie de l'aprem au volant,
le v8 carbu, ça renifle bien le bruit de l'admission est génial lorsque les double papillon s'ouvre ( au dela de 3000 tr en gros ), proche des voitures de rallye double weber en fait
tenue de route excellente, ça freine fort ( je compare a la vitesse qui avait le même moteur) par contre il faut rester humble dés que la route est grasse
le seule truc chiant, (mais la s280 est bien pire ) c'est que la coque en fibre vibre passé les 100 kms sur route dégradé, mais bon c'est le charme...
Pour l'histoire de la conduite a droite, je le redis, franchement ça se prend en main super rapidement et n'altère en rien le plaisir
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Re: C'est mon tour !
durite de chauffage qui fuyait avec la pression, remplacement fait
les lèves vitre déconnais
résultat => interrupteurs defaillant
pas étonnant.. ya pas de relai.... rognodidjuu
les lèves vitre déconnais
résultat => interrupteurs defaillant
pas étonnant.. ya pas de relai.... rognodidjuu
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Re: C'est mon tour !
bah c'est normal vu ce que coûte et pèse un relais
Re: C'est mon tour !
j'ai calculé la consopetit-a-petit a écrit : profites en bien, mais méfie toi des carbus sur le V8 Rover, ça consomme beaucoup...
14l/100 ( kms évidemment )
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