La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

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sd1driver
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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

Message par sd1driver »

tu n'as pas du chercher chez les bgriton alors...

http://www.v8forum.co.uk/forum/viewtopi ... d2df201151

http://www.rover-classics.co.uk/pages/r ... quev8.html

toutes les culasse avec 3 rangées de boulons et joint inox ont le même couple de serrage
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Greasemonkey
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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

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petit-a-petit
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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

Message par petit-a-petit »

en tout cas, ça ne manque pas de couleur :D , joli travail :thumbleft:
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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

Message par riga »

Tu as les references des peintures que tu utilises ? Ca tient dans le temps ?
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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

Message par _Zeb_ »

Bravo beau travail !
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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

Message par Greasemonkey »

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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

Message par sd1driver »

quand tu dit elle chauffe, c'est a dire ?
ventilo déclenche trop souvent ? perso sur la 350i ils déclenche toute les1 a 2 min si je la laisse tourner a poste fixe
T° fixe a 85 °C

si ton niveau monte dans le vase d'expansion, possible bouchon défaillant
je peu te donner la ref d'un bouchon mieux que d'origine
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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

Message par sd1driver »

Oui
Sinon tu as peu être un des rares 3.5 poreux :( :shock:
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Re: La TVR 350i s2 1987 de Greasemonkey

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Guy
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