baillon
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Re: baillon
quitte à passer pour iconoclaste je n'eprouve aucune nostalgie pour ces epaves en dehors de la maserati et de la ferrari(mais la on est dans le plaçement ou la speculation pure justifièe pas justifièe????dans la speculation les atterissages sont parfois douloureux!)en dehors des monoplaçes, et autres barquettes talbot lago ou delahaye gfa) les decapotables de concours d'elegançe delahaye , talbot, delage, isotta etc pour les avoir conduit et utilisè me laissent totalement indifferent ,veritable baleines sur la route, lourdes, bringuebalantes,(armature bois) à la boite cotale capricieuse, dangeureuses dans les virages ,plus proche du camion question agilitè! et question plaisir????? par contre j'aimais bien les bugattis et les hotchkiss! les invicta les riley et les maserati . quand on voit le plaisir generè par une griffith une chimaera ou une lotus on se dit que la legeretè et l'agilitè sont vraiment le secret! apres bien sure on peut aimer le style degoulinant de figoni temoins d'une autre epoque, mais c'est plus du domaine de l'art que du plaisir , enfin c'est un point de vue.... cordialement
Re: baillon
bien sur que c'est le coté ligne qui est souligné, pour le reste ce sont des vieux clou on est bien d'accord
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- yvan88
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Re: baillon
A part des spéculateurs, je ne vois pas qui d'autre pourrait acheter une fortune un tas de rouille, sauf quelques une de sauvables ...
Re: baillon
tant mieux pour les vendeursyvan88 a écrit :A part des spéculateurs, je ne vois pas qui d'autre pourrait acheter une fortune un tas de rouille, sauf quelques une de sauvables ...
pour le reste, on oblige personne a acheter ce genre de ferraille
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