la nouvelle Griffith
- antoine44
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Re: la nouvelle Griffith
Merci Gilles !
Et pour le refroidissement liée à la position de la plaque d'immat, comment vont ils faire ?
Et pour le refroidissement liée à la position de la plaque d'immat, comment vont ils faire ?
Antoine
faites comme les rapaces, détruisez les nuisibles, mangez des écologistes
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- _Zeb_
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Re: la nouvelle Griffith
Oui j'ai sagarisé les feux comme vous l'avez remarqué.
Mais pour la prise d'air c'est la Tuscan que j'ai copiée.
Mais pour la prise d'air c'est la Tuscan que j'ai copiée.
- gilles37
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Re: la nouvelle Griffith
Pourquoi pas une plaque sur le côté comme sur certaines Alfa !!antoine44 a écrit :Merci Gilles !
Et pour le refroidissement liée à la position de la plaque d'immat, comment vont ils faire ?
Vers l'infini et..............au Bac à Graviers
https://www.youtube.com/channel/UCK2hh9 ... 2wo5ueU88w
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- antoine44
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Re: la nouvelle Griffith
On dirait une gueule de requin qui se marre à l'idée d'avaler des Porsche, des Ferrari, des Audi BMW ou autres, le tout à moitié prix !
Antoine
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Re: la nouvelle Griffith
Requin baleine alors
- antoine44
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Re: la nouvelle Griffith
Bonne idée mais il n'y a pas la placegilles37 a écrit :Pourquoi pas une plaque sur le côté comme sur certaines Alfa !!antoine44 a écrit :Merci Gilles !
Et pour le refroidissement liée à la position de la plaque d'immat, comment vont ils faire ?
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Re: la nouvelle Griffith
Une petite image sympa des dessous de la belle. Ca confirme la fonction des grilles d aeration au dessus des silencieux.
Source: http://www.innovationintextiles.com/tvr ... am-carbon/
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Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
- papa125
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Re: la nouvelle Griffith
On voit bien qu'en s'imposant un défi technique (encombrement, évacuation de la chaleur des échappements), les ingénieurs se sont épargnés d'autres contraintes (passage sous la caisse, isolation etc...). C'est osé, c'est inutile, c'est dingue, c'est TVR
"Range ma chambre !" et "Equilibrons !" aux éditions Edilivre, droits d'auteur reversés au Shift Project
Après avoir été nommée "Black Hole", ma Chimaera est désormais ma FOLY : Fear Of Losing You...
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Re: la nouvelle Griffith
Merci mais au ralenti elle fait un bruit de mono cylindre !Griff78 a écrit :Et elle roule:
https://www.youtube.com/watch?v=eX8s0Oc ... e=youtu.be
Antoine
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Re: la nouvelle Griffith
Salut Antoine,
ah dis donc , étonnant ce bruit à l'arrêt !
ce n'est pas très mélodieux pour un V8 et ça ressemble à un bruit de moto...
ah dis donc , étonnant ce bruit à l'arrêt !
ce n'est pas très mélodieux pour un V8 et ça ressemble à un bruit de moto...
- antoine44
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Re: la nouvelle Griffith
[quote="PATMOISS" ça ressemble à un bruit de moto...
[/quote]
Une Yamaha 500 XT : https://www.youtube.com/watch?v=TzSuqKMDmcY
[/quote]
Une Yamaha 500 XT : https://www.youtube.com/watch?v=TzSuqKMDmcY
Antoine
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Re: la nouvelle Griffith
J'avais plutôt l'impression que c'était un bruit de fond (genre travaux dans le voisinage) que l'on entendait.
Les anglais sont capables de faire pisser l'huile à des moteurs allemands (moteurs BMW sur les Range) mais de là à rendre fragile un V8 Ford tout neuf
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- René 67
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Re: la nouvelle Griffith
Ce n'est pas inutile, c'est pour améliorer l'effet de sol en ayant un fond le plus plat possible.papa125 a écrit :On voit bien qu'en s'imposant un défi technique (encombrement, évacuation de la chaleur des échappements), les ingénieurs se sont épargnés d'autres contraintes (passage sous la caisse, isolation etc...). C'est osé, c'est inutile, c'est dingue, c'est TVR
Le bruit inhabituel vient peut-être du fait que l'échappement de chaque banc de cylindre est totalement indépendant de l'autre alors qu'habituellement ils sont reliés puis la ligne est en suite séparée en deux ou quatre sorties or sur chaque banc de cylindres les intervalles entre deux explosions sont très irréguliers:
270° puis 180° puis 90° puis 180°
- _Zeb_
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Re: la nouvelle Griffith
Ah oui en effet, je n'avais pas vu qu'il coupait le moteur après en être sorti, ça parait tellement logique une fois expliqué