TVR Car Club France

TVR revient au 24h en s'associant avec rebellion racing (ex vaillante lmp2 championne du monde).
http://www.endurance-info.com/fr/tvr-re ... on-racing/

ça tombe bien je connais super bien un ingé data qui bosse chez rebellion

Bon j'imagine bien que ça coûte bien moins cher de n'apposer que son nom sur un modèle existant mais perso ça me fait ni chaud ni froid.
Ca me rappelle Venturi qui se lançait en F1 par exemple, snirf...

Moi je trouve ça sympa, même s'il n'y a aucun contenu technique TVR. En espérant des succès, ça ne peut faire que du bien à la marque et consolider sa renaissance

Je trouve ça plutôt intelligent, la nouvelle griffith n'est surement pas encore mure pour être engagée en compet.
L'alliance avec rebellion permet à TVR de faire connaitre son nom en l'affichant en LMP1.
En espérant que la caisse fasse de bon résultats.

YES
Alan

Je suis assez peu réceptif à cela et donc je me pose la question quant aux retombées marketing.
Je ne vais pas acheter une Renault parce qu'ils marchent bien en F1, les victoires d'Audi au Mans ne me font pas changer l'avis que j'ai sur cette marque... En rallye, à l'époque des Impreza on pouvait encore se dire que l'on avait un petit bout des voitures de course dans sa voiture de tous les jours mais sinon ce serait écrit Moulinex dessus que ce serait pareil .
J'ai conscience d'être un pisse-froid avec le sport en général, tant mieux si cela aide la marque mais j'aurais préféré voir un stand avec la Griffith au salon de Genève

Je vos surtout ça comme un bon moyen de faire connaitre la marque, TVR reste quand même assez inconnu du grand publique.

Après la caisse c'est une oreca LMP2 avec une évolution suspension et un moteur débridé.

je rejoins ZEB
ce faire connaitre d'un grand public qui de toutes les façons n’achètera jamais un véhicule aussi exclusif ???
j'aurais largement préféré qu'ils attendent 2 années de plus et s'engagent en LM GTE Pro ou LM GTE Am
Là, cela aurait été un véritable engagement sportif
Et les résultats auraient exprimés : performances et fiabilité

C'est l'avenir qui nous dira si c'est une bonne idée
Si les résultats sont bons, la marque davantage connue, les comptes de TVR dans le positif, on pourra dire que Les Edgar a eu raison
Si l'aventure est un fiasco et met TVR dans la difficulté, la conclusion sera différente

Quant à attendre la maturité pour lancer la Griffith en GT, je suis d'accord sur le principe mais j'imagine que Les Edgar est pressé de faire connaître la marque...

Personnellement j'aurais un avis entre deux: c'est toujours positif que l'on fasse (même un peu) parler de la marque, mais ce n'est pas ça qui va vraiment changer son aura.

TVR redécollera bien plus en étant capable de mettre en production, puis de diffuser sans problème sa Griffith, et donc de faire causer les médias et internet sur le sujet. Wait and see...

Ah ben voilà, en 2020 ce sera un peu plus sympathique à mes yeux : http://sportscar365.com/lemans/wec/tvr- ... -for-2020/

Bah Voila 2020 ou 20.. !!!!

Super nouvelle!

.....ET voilà TVR (REBELION) 3e au 6H de SPA derrière les 2 TOYOTA.....!!!! au moins on voit le logo sur la voiture et sur les combi. des pilotes sur le podium.......on reparle et on communique à nouveau sur la marque !!!!....c'est au moins ça....!!