châssis
- ray moulad
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châssis
Hello, quelqu'un connaît le poids du châssis nu de chim ou grif ?
Re: châssis
je dirai 80 kg 100kg grand maxi !
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- _Zeb_
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Re: châssis
Pour la galvanisation ils n'ont pas facturé au poids ?
Re: châssis
j'ai pas fait galvaniser mais métallisé ( shoopage ) ;) et donc non c'est facturé.. au temps passé
la galvanisation nécessite de percer tout le châssis, et pour les filetages walou... !!
de plus quasiment aucun revêtement n'adhère sur une galvanisation, contrairement a une métallisation qui est rugueuse et qui après dégazage au four est un parfait support pour peinture liquide ou poudrage
la galvanisation nécessite de percer tout le châssis, et pour les filetages walou... !!
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- _Zeb_
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Re: châssis
Je ne connaissais pas. Et effectivement je me posais des questions quant au perçage des tubes...
Je le note pour l'avenir
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Re: châssis
Une galvanisation ne risque t'elle pas de déformer le châssis aussi ? Je l'ai lu ailleurs au sujet des châssis de Cerbera.
ATTENTION! Piloter une TVR peut créer exaltation,palpitations,essoufflement,flux sanguin augmenté et même une perte de contrôle de la vessie. Il est possible que votre égo se gonfle et que le sexe opposé trouve le pilote plus attrayant. Les Edgar (trad.)
Re: châssis
c'est aussi l'un des risques de la galvanisation en effet
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- René 67
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Re: châssis
Oui mais les 911 sont des monocoques, ça n'a pas grand chose à voir avec un châssis tubulaire.
Les Audi aussi sont galvanisées.
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Re: châssis
il y a galvanisation et galvanisation
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- _Zeb_
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Re: châssis
Heu... pourrais tu développer ? Tu penses quoi, à chaud et à froid ?sd1driver a écrit :il y a galvanisation et galvanisation
Re: châssis
a ma connaissance ce qu'a fait porsche c'est de l’électro zingage ou de l'utilisation de tôle galvanisé en continu ( traitement maxi 10 à 13 µm )
pas de la gazvanisation a chaud par bain ( épaisseur du traitement bien bien plus elevé : 85 à 100 µm )
mais peu importe
c'est pas du tout ce qu'avais fait tvr
pas de la gazvanisation a chaud par bain ( épaisseur du traitement bien bien plus elevé : 85 à 100 µm )
mais peu importe
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Re: châssis
j'ai un chassis galvanised (Lotus) sur ma 1972 Lotus Elan sprint fhc changer par Miles Wilkins pas de problem
Alan
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Re: châssis
pour le coup Lotus galvanisé les châssis finit par bain, donc très solide ! mais ce ne sont pas des profils creux comme nos tubes...Alan.B a écrit :j'ai un chassis galvanised (Lotus) sur ma 1972 Lotus Elan sprint fhc changer par Miles Wilkins pas de problem
Alan
http://www.thelotusforums.com/forums/up ... 097380.jpg
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Re: châssis
La traverse de châssis pour le vacuum de phares est creuse et ta photo n'est pas de châssis d'Elan. Chacune son choix
Alan
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