Restauration RAD170R
Re: Restauration RAD170R
Une bonne nouvelle , la chassis été refait par "the best" Adrian Venn specialist de "TVR M series".
La TVR été une "Martin" mais quelle numero
Alan
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- le chouan
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Re: Restauration RAD170R
Ha super!
par contre ce n'était pas une martin elle avait juste la même couleur.
par contre ce n'était pas une martin elle avait juste la même couleur.
Re: Restauration RAD170R
tu ne vend vend plus alors ?
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- le chouan
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Re: Restauration RAD170R
Finalement non, j'ai deux trois soucis avec la grantura et au final pour faire de la route c'est la meilleure!
Re: Restauration RAD170R
cool de la conserverle chouan a écrit :Finalement non, j'ai deux trois soucis avec la grantura et au final pour faire de la route c'est la meilleure!
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- le chouan
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Re: Restauration RAD170R
Je l'ai prêté a un pote ce weekend, 1 aller/retour en normandie en plus ^^
"Avec cette caisse même l'autoroute devient agréable"
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Re: Restauration RAD170R
juste avec boule quies non ?le chouan a écrit :Je l'ai prêté a un pote ce weekend, 1 aller/retour en normandie en plus ^^
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Re: Restauration RAD170R
Pas besoin j'ai isolé phoniquement la partie ar où il y a le réservoir et du coup sur l'autoroute avec l'OD engagé le moteur se fait discret.
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Re: Restauration RAD170R
Salut,
bon j'ai un soucis avec le capteur de 3ème/4ème qui permet d'engager l'overdrive, il est naze.
Une des pattes de connexion avait du jeu j'ai essayé de la ressertir sans conviction et la bakélite a cassé.
Je ne sais pas d'où vient ce capteur, j'ai cherché un peu partout et pas de trace.
Ma boite n'est pas courante, le levier est monté sur une platine qui n'est pas montée sur la boite mais le châssis et ensuite c'est une tringlerie en latérale.
Si quelqu'un a une idée...
Pour le moment je roule avec l'OD "en direct" je n'ai plus de protection contre un engagement en 1 ou 2.
bon j'ai un soucis avec le capteur de 3ème/4ème qui permet d'engager l'overdrive, il est naze.
Une des pattes de connexion avait du jeu j'ai essayé de la ressertir sans conviction et la bakélite a cassé.
Je ne sais pas d'où vient ce capteur, j'ai cherché un peu partout et pas de trace.
Ma boite n'est pas courante, le levier est monté sur une platine qui n'est pas montée sur la boite mais le châssis et ensuite c'est une tringlerie en latérale.
Si quelqu'un a une idée...
Pour le moment je roule avec l'OD "en direct" je n'ai plus de protection contre un engagement en 1 ou 2.
Re: Restauration RAD170R
Prendre contact avec Adrian Venn Exactly TVR. Je pense aussi il y a un Overdrive sur la Reliant Scimitar gte boite ford
Alan
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- le chouan
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Re: Restauration RAD170R
Encore une vidange après environ 6000km, je me rapproche gentiment des 35000km depuis la restauration, qui a dit que TVR n'était pas fiable?!
- papa125
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Re: Restauration RAD170R
Wouahou ça c'est de l'appui
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Après avoir été nommée "Black Hole", ma Chimaera est désormais ma FOLY : Fear Of Losing You...
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Re: Restauration RAD170R
ah oui c'est réglé souple
- le chouan
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Re: Restauration RAD170R
Oui c'est très souple, je garde la grantura pour l'attaque, celle là est parfaite pour la route comme ça.