Kit Leven

[enzo]

Bonjour,

Quelqu'un a t'il déjà monté un kit de commodos Leven ? La doc fournie avec le kit n'est pas des plus limpides !

Merci

[britmk4]

Bonsoir Enzo,
j'en ai sur la Chim mais c'était dessus quand je l'ai acheté, les extrémités sont vissées, mais le tube alu qui va jusqu'au soufflet de colonne, vissé aussi ou emmanché sur l'existant?? je regarde demain.
A+

[fab_mox]

Bjr,

en fait, il faut scier l'ancien commodo et ne garder que sa base (socle) pour venir viser dessus le commodo Leven en alu (à faire 2 fois pour clignotant et essuis glace).
Prendre une lame de scie à méteau,cela se fait très bien en 5 minutes.

La partie filleté sera recouverte par le cache en platique souple...

Pour celui du réglage de la colonne de direction, il suffit de dévisser le commodo (c'est idem idem pour le frein à main).


Bref 10 20 minutes, lensemble des opération est réalisé

bon courage.

[steed77]

Le mieux peut être est de regarder un montage en réel avant de se lancer..

[enzo94]

Bjr,

en fait, il faut scier l'ancien commodo et ne garder que sa base (socle) pour venir viser dessus le commodo Leven en alu (à faire 2 fois pour clignotant et essuis glace).
Prendre une lame de scie à méteau,cela se fait très bien en 5 minutes.

La partie filleté sera recouverte par le cache en platique souple...

Pour celui du réglage de la colonne de direction, il suffit de dévisser le commodo (c'est idem idem pour le frein à main).


Bref 10 20 minutes, lensemble des opération est réalisé

bon courage.

Il y a un taraudage de prévu sur le socle pour revisser le commodo Leven. Parce que scier comme ça, ça me paraît bizarre. Mais bon j'y connais rien en Chimaera

[fab_mox]

Bjr,

il faut bien scier le commodo d'origine et ne garder que la base cubique (socle) sur lequel viendra se viser le commodo Leven.

Cordialement

[enzo]

Merci pour ces conseils utiles. J'avais bien vu sur la doc qu'il fallait scier les commodos d'origine, mais elle n'indique pas de cotes à respecter; J'imagine que l'on doit scier au ras de la colonne de direction.

[fab_mox]

Enzo,

tu gardes une taille de socle (base) assez grande pour que ton commodo Leven puisse etre engagé et vissé et fixé à l'aide des 2 vis BTR.

[enzo]

OK. J'ai regardé rapidement et avec vos conseils, cela semble plus clair. Il faut désolidariser le soufflet de la colonne de direction, le retrousser sur l'ancien commodo, scier en gardant une base suffisamment longue pour que les commodos Leven puisse bien s'adapter, mettre les soufflets sur les commodos leven et remonter le tout. J'essaierai de faire ca ce week end;

Merci à tous

[fab_mox]

Bon courage.

[enzo]

Bon, voilà c'est fait. Pas trés compliqué. Le sciage des anciens commodos est un peu fastidieux en raison de la faible place d'intervention. Pas d'autre problème. Au final les commodos Leven sont quand même plus élégants que les basiques leviers en plastiques noir.

A bientôt

[TVR47]

Une petite photo du kit en place
Merci

[britmk4]

Bon, voilà c'est fait. Pas trés compliqué. Le sciage des anciens commodos est un peu fastidieux en raison de la faible place d'intervention. Pas d'autre problème. Au final les commodos Leven sont quand même plus élégants que les basiques leviers en plastiques noir.

A bientôt

c'est clair, ça finit !
Bon sur la mienne il reste le frein à main en noir, c'est pas très beau!

[enzo]

voilà pour la photo