WEDGE (1980-1991) Rupture esthétique

 

 
 
 

Sous l'influence des formes anguleuses des Triumph TR7 ou autre Lotus Eclat ,TVR décide en 1978 de valider le prototype réalisé par Olivier Winterbottom ex designer Lotus : la Tasmin (du nom de la fiancée de Martin Lilley ?) est née. Son esthétique est en rupture avec le design TVR et son lancement officiel au salon de l'auto Belge en Janvier 1980 n'est pas un franc succès. Il s'agit d'une vraie TVR : châssis tubulaire, carrosserie en fibre synthétique et moteur puissant Ford Cologne V6 160CV. Au coupé viendront s'ajouter une version convertible et une 2+2, la première dans l'histoire TVR.

 

 
 
 
 
   

L'échec commercial de la Tasmin oblige Martin Lilley à  céder l'entreprise en 1981 à l'un de ses clients : Peter Wheeler. Le premier modèle fabriqué sous sa direction sera une version " entrée de gamme ", la Tasmin 200 convertible dont seulement 61 exemplaires seront construits jusqu'en 1984.