TVR Car Club France

Pas de photos du châssis ou moteur etc. Celle ci faut aller voir et après discuter le tarif

Absolument magnifique... le jour où n'hésite pas à m'envoyer un mp ! Tu as 2 merveilles !

Moi aussi le site marche top, faut encore une bannière mais sinon c'est bon !

La Tuscan Rouge de Belgique est une MK3 et elle est maintenant en Suisse (un garagiste qui a une sacrée collection de TVR, entre autre GRiff 400, 3 Sagaris dont le proto etc.)

le chouan a écrit :La FFVE te demande des photos, on a fait passé la voiture d'un pote en frappant les numéros moteur sur un vieux carter de tondeuse et photo rapprochée car absence de numéro sur le bloc de l'auto... moi je dis ça je dis rien

Vivement la présentation et les infos sur l'homologation en France...

peedeebee a écrit :ah...baubau vend la sienne aussi !
ok je sors..

D'abord elle revient de chez tvr power... 4 mois déjà et c'est tjs pas terminé ! J'en peux plus !!!!!

Et je suis pas encore prêt de vendre mon BB

Bonsoir !

Est il possible d'avoir des infos ? km / état / Prix ?

Bonne vente !

Il est vraiment dommage de s'en être juste 1 minute et de pas en avoir parlé

Il n'y a pas d'erreur, c'est une tvr
Et la puissance n'est pas grand chose qd on démarre et qu'on roule avec, c'est juste le pied !

Après on va voir qd elle rentrera de tvr power... normalement elle sera encore mieux !

Bon c'est un poste Griffith alors on va arrêter de polluer

235/40/18 et 245/40/18

Je pense qu'une puissance de 320 ch ne m'étonne pas trop...

Avec le 4.3L je suis passé à 378 ch sur le même banc.

René 67 a écrit :Tu as quelle dimension de pneus arrières?

Et ils auraient pu faire la conversion vitesse / régime moteur !

235 avant et 245 arrière sur ce dyno

Le test est leger je trouve, je vais attendre le dyno de chez TVR power après les modifications

Petite parenthèse, le speed six en 4L après passage au banc était à 322 ch chez moi et mon garagiste avec le même modele (la voiture sortie de lusine juste avant moi) à 311 ch. Il faut croire que le speed six n'est pas bcp mieux niveau ch/L que le v8 rover ! ???? :shock: :roll: :-? tu m'étonne, si ...

Petite parenthèse, le speed six en 4L après passage au banc était à 322 ch chez moi et mon garagiste avec le même modele (la voiture sortie de lusine juste avant moi) à 311 ch.
Il faut croire que le speed six n'est pas bcp mieux niveau ch/L que le v8 rover !

Gilles tu utilises quel software sur ton téléphone ? As tu un GPS 10 ou 20hz ? J'utilise Harry lap timers sur Iphone 6 pluche qui parfois fonctionne très bien et parfois c'est la misère grave pas d'antenne GPS déportée qui j'ai entendu dire apporte une précision nettement supérieure J'ai reconnu Ha...