TVR Car Club France

Bon j'ai utilisé trois dégrippants différents hier et plusieurs fois, j'ai laissé agir toute la nuit, j'en ai remis ce matin. A 7 h 00 j'ai attaqué pendant que tout le monde dormait encore. Clé neuve Facom, Prière du mécanicien "Au nom du fer et du fils et de la carrosserie...", et... c'es...

Bon elle est passée au CT. Défauts mineurs. 2 ans tranquille, l'an prochain elle a 30 ans > collection. Merci Alan, j'ai bien eu ton courriel. Je suis passé voir un copain qui a un garage, un bon mécano. Il confirme le pb de joint de collecteur. Lui il incrimine le premier cylindre (N° 4 le plus en ...

Merci Alan. Le chassis est rouillé à cet endroit si bien que la sur-épaisseur plate portant le numéro est illisible... c'est grave? Sur le collecteur à gauche d'où vient le bruit, il y a une vis de cassée sur la sortie du cylindre 6. En partie inférieure en plus. Autant dire inaccessible. Quelle sol...

C'est le carter de distribution en fait. Il y avait du cambouis et après nettoyage, j'ai resserré toutes les vis de 13. Ca ne suinte plus pour l'instant. C'est vraiment de la vieille bagnole... Le compteur km indique 71 000 miles soit 114 000 km et comme le compteur fonctionne bien, je pense que c'e...

Moi non plus, pas un grand specialiste de ces moteurs là. Je pensais que la pompe était dans le carter d'huile. La partie que j'essaie de décrire se situe dans le même plan de joint que le joint du carter de distribution en bas à gauche... c'est une pièce qui reçoit deux durites d'eau...

Merci pour vos réponses, comme vous faites tous le meme diagnostique, et que moi aussi je trouve le joint pas net, il ne faut pas chercher plus loin. Faut-il mettre un joint en une pièce ou trois joints séparés. Oscaro propose des joints pour code moteur "BRC" (j'ai sélectionné scopio 2,9i...

Le collecteur, c'est bien possible. J'y ai pensé d'autant qu'il me semble que j'entends davantage ce bruit d'un coté que de l'autre. Ca peut venir du joint collecteur. Normalement si ça fuit on verrait une trace ou pas? Existe t-il une astuce, du genre un produit résistant à la chaleur qui indiquera...

Bonjour, J'ai un bruit de teuf teuf au ralenti et jusque 1750 tr environ pas très joli. En charge, en roulant j'ai fort ce bruit si je reprends à bas régime. J'ai réglé les culbuteurs et ça n'a rien changé, il étaient correctement réglés d'ailleurs. Les bougies ont toutes la meme couleur, tous les c...

(le contraire relève d'une histoire belge)

Qui a déjà converti une S (S2) de RHD en LHD? Est-ce autorisé, est-ce que cela peut se voir au CT ou poser problème? Quel est la provenance de la crémaillère?

Je me réponds à moi meme: le certificat de conformité indique 99 db(A) à 4275 tr/mn pour le 2.8 et 103 db(A) pour le 2.9.

Qui a une doc officielle (livret tvr ou autre) avec les décibels d'origine de la S2?

Sur mes deux tvr (taimar et S2), j'ai une sonde de température à affichage éléctronique de moto (marque KOZO). Très précise car j'ai comparé avec le thermomètre de ma fonderie et ils affichent des temprératures identiques. Je recommande ce produit (pas ultra discret mais utile). Pour le chouan, tu a...

J'ai bien sûr enlevé l'ancien thermostat Alan. Je rebondis sur la remarque de petit-à-petit "inefficacité notoire de la pompe en dessous de 3000 tr". Très pertinent. On aura beau mettre des radiateurs en alu et des thermostats à 80°C, si la pompe ne pousse pas, on ne règle pas tout. Quand ...

Je me réponds à moi-meme vu que vous êtes en mode off.

Nouveau:
http://www.dgsportscars.com/car_sales/T ... /11339.htm


Ce n'est pas les plus chers que j'ai vu 162£ (720 euro les 4 sans le port).

Est-ce que la paire de devant et la meme que celle de derrière (taimar 1979)?

Quel taf! Enorme. Félicitations. Un bijou.