TVR Car Club France

Elle a combien de kilomètres ? car on dirait une neuve qui n'a jamais chauffé. L'idéal serait d'être dans chaque cylindre mais il y a un test d'homme que j'aime bien faire.....a froid, quelqu'un demarre le moteur pendant que je laisses les mains sur les collecteurs immédiatement en sortie de culasse...

Je savais que tu le méritais..... .....Depuis j'en ai effondré 2 autres....fini le 4.6 vive le 4.0 litres !

Lundi j'en vois une en France.... sinon je me prépare à aller en UK mi-octobre....

Les problèmes d'accouts à bas régime peuvent avoir plusieurs origines comme décrits plus haut....mais pour avoir préparé des 4.0 Rover, il y a des lois physique que l'on ne peut contrarier. TVR est réputé pour avoir transformé des moteurs de "camion" en pseudo sportif au prix de modificati...

Salut Sylvain.....j'ai l'impression que le V8 surpasse la carrosserie.... qu' importe le contenant pourvu qu'on ait l'ivresse ...(du V8 !) semble se vérifier encore une fois...

Luc

En Range et Tomcat (base de range avec carrosserie poly en forme de Land) 2 fois en rallye dans le sable ..mais je me suis rendu compte que je n'aimais pas la chaleur..... :drunken: Depuis 6 ans je ne fais plus qu'un rallye par an en Allemagne et Pologne avec un range V8 que j'ai "personalisé&q...

Lucswk a écrit :Pareil !

Notre ami "l'invité" parle de defender, de Land V8, de Range... tout ce que j'aime, mais il ne se présente pas...

bon allez, du cran !

C'est moi !....

Je ne sais pas pourquoi mais l'inter reste sous un pseudo invité...

mais elle me concerne bien....