TVR Car Club France

Bienvenue !
Les Tuscan carte grise française sont rare en effet!
Ne serait’elle pas bleu clair métallisée ?

Hâte de lire tes impressions au volant.

ah oui, il a pris cher l'interieur !
Elle était stocké dehors ? les photos donne l'impression de taches de moisissure

Mais oui si tu peux expliquer et imager la manipulation on est bien sûr preneur

le tuto est là: http://www.tvrcarclub-france.net/forum/ ... php?t=3941

Effectuer sur ma chim mais c'est identique sur les griffith.

Bienvenue!

Belle et rare auto

oui c'est vrai. il faut vraiment y aller doucement sur le cordon.

Lorsque j'ai refait le moteur , j'ai mis un cordon fin que j'ai laissé sécher 15 -20 minutes à l'air avant de reposer le carter.
mais il est vrai que des morceaux peuvent partir dans la crépine au fil des années.

en complément du mesage de Zeb , dans les manuels d'atelier Range rover, l'ordre est celui décrit dans l'image ci dessous. selon le manuel l'étanchéité se fait au cordon de silicone et le serrage entre 11 et 22 Nm. carter.PNG Un cordon de silicone... c'est pas une tartine de pâte à tartiner hein ;-)

Ah oui en effet!
Elles semblent plutôt rare sur nos routes. Je n’en ai jamais vu non plus.

Bienvenue!

Lors du changement de mon emetteur j'avais dû changer la durite cuivre car au remontage j'avais moi aussi une légère fuite et en resserrant doucement pas moyen d'arrêter celle-ci.
J'ai donc démonté la durite et en y regardant de plus près, le collet battu était bien fissuré.

Oui je pense que ce sont les mêmes boîtes T5 Word class dans les chim ,grif, cerbera, sagaris, tuscan ...
Seules les démultiplications peuvent changer

Je n'ai jamais trouver un schéma électrique exploitable pour ma chim. Donc oui c'est un peu la galère si un problème survient. Par exemple en ce moment, j'ai mon voyant de batterie au tableau de bord qui s'allume un peu, pas franchement mais un peu lorsque le moteur tourne. Pour autant, l'alternateu...

Pour ma part, j’ai mis des vis papillons.
Lorsque l’on connaît les fixations, le démontage ne prends que quelques minutes.

En revanche la 1ere fois ....oui la galère

Ouch !
Mais oui un bon carrossier connaissant la fibre peut tout à fait reprendre la portière et aucune trace ne sera visible

Bienvenue Christophe. Quelle présentation! Tu devrais trouver ici beaucoup d'informations sur le modèle de ton choix. Je pense que nous serons nombreux sur le forum ou le club à nous reconnaitre en lisant ta prose. Bagnolard un jour , Bagnolard toujours :wink: Concernant TVR on ne va pas te mentir ,...

Hello et bienvenue!
Jolis bolides que tu as là.