obtention d'un COC
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obtention d'un COC
Bonjour à tous ,
Est ce que quelqu'un à obtenu récemment un COC pour une Chimaera ?
Cordialement ,
Vincent
Est ce que quelqu'un à obtenu récemment un COC pour une Chimaera ?
Cordialement ,
Vincent
- LaurentS
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Re: obtention d'un COC
Bonjour Vincent,
En début d'année j'avais pris contact avec TVR Heritage à ce sujet pour une Cerbera. A cette époque ils en delivraient encore.
Je n'ai pas eu à suivre ce chemin mais le contact m'a affirmé que cela était tout à fait faisable.
Bonne journée,
Laurent
PS: l'adresse mail est: [email protected]
Si tu veux importer ou immatriculer, Arnaud d'Univers Motors est ton homme. Il est spécialisé dans ce domaine.
En début d'année j'avais pris contact avec TVR Heritage à ce sujet pour une Cerbera. A cette époque ils en delivraient encore.
Je n'ai pas eu à suivre ce chemin mais le contact m'a affirmé que cela était tout à fait faisable.
Bonne journée,
Laurent
PS: l'adresse mail est: [email protected]
Si tu veux importer ou immatriculer, Arnaud d'Univers Motors est ton homme. Il est spécialisé dans ce domaine.
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Re: obtention d'un COC
merci laurent pour ces precieuses informations , je vais contacter Univers motors
Bonne soirée
Bonne soirée
Re: obtention d'un COC
Pour immatriculer facilement une Chimaera en France, le plus simple est d'un trouver une avec un VIN commençant par E11 ..... ce qui correspond à une version conforme aux réglementations européennes donc immatriculable directement sans COC (à condition que toutes les taxes soient payées).
Sinon trouver une Chimaera produite en 1992 et tu l'immatricule directement en voiture de collection sans se poser de questions existentielles.
Sinon trouver une Chimaera produite en 1992 et tu l'immatricule directement en voiture de collection sans se poser de questions existentielles.
Re: obtention d'un COC
Hélas, pour immatriculer en collection, il faut tout de même un COC si je ne dis pas de bêtise?
Voir: https://www.certificat-conformite-gratu ... te-gratuit
Je ne comprends pas bien en quoi une carte collection est plus facile à obtenir qu'une carte normale.
Voir: https://www.certificat-conformite-gratu ... te-gratuit
Je ne comprends pas bien en quoi une carte collection est plus facile à obtenir qu'une carte normale.
Re: obtention d'un COC
Je n'en suis qu' à ma quatrième importation de voitures anglaises :
- 2 MGB GT V8 de 1974 achetées en Angleterre avant le Brexit : voiture jamais importée en France, donc impossible d'avoir un COC. J'ai suivi la procédure FFVE et j'ai obtenu des cartes grises collection en règle pour chacune d'elles.
- 1 TVR Chimaera 400 de 2000 achetée en Angleterre avant le Brexit : j'ai choisi une voiture avec un vin commençant par E11. Avec la copie de la V5 que j'ai eu avant d'aller chercher la voiture, j'ai demandé un certificat de conformité à la DREAL (procédure standard pour un montant de 60€ à l'époque) que j'ai eu avant d'aller chercher la Chimaera. Arrivé en France, un CT et direction la préfecture. Résultats carte grise normale en moins d'une semaine.
- la dernière en date une Morgan plus 8 de avril 1991 (elle vient juste d'avoir 30 ans) achetée aux pays bas fin novembre. J'ai suivi la procedure FFVE et j'ai la carte grise collection en 1 mois et demi pour une voiture qui n'a jamais eu d'homologation européenne donc pas de COC possible.
Donc, je pense pouvoir dire, avec ma modeste expérience, que pour avoir une CGC il n'est pas nécessaire d'avoir un COC, et qu'il n'est pas impossible d'importer une voiture.
Le plus important, comme dans tout travail, c'est la préparation. Un travail bien préparé et déjà à moitié terminé.
- 2 MGB GT V8 de 1974 achetées en Angleterre avant le Brexit : voiture jamais importée en France, donc impossible d'avoir un COC. J'ai suivi la procédure FFVE et j'ai obtenu des cartes grises collection en règle pour chacune d'elles.
- 1 TVR Chimaera 400 de 2000 achetée en Angleterre avant le Brexit : j'ai choisi une voiture avec un vin commençant par E11. Avec la copie de la V5 que j'ai eu avant d'aller chercher la voiture, j'ai demandé un certificat de conformité à la DREAL (procédure standard pour un montant de 60€ à l'époque) que j'ai eu avant d'aller chercher la Chimaera. Arrivé en France, un CT et direction la préfecture. Résultats carte grise normale en moins d'une semaine.
- la dernière en date une Morgan plus 8 de avril 1991 (elle vient juste d'avoir 30 ans) achetée aux pays bas fin novembre. J'ai suivi la procedure FFVE et j'ai la carte grise collection en 1 mois et demi pour une voiture qui n'a jamais eu d'homologation européenne donc pas de COC possible.
Donc, je pense pouvoir dire, avec ma modeste expérience, que pour avoir une CGC il n'est pas nécessaire d'avoir un COC, et qu'il n'est pas impossible d'importer une voiture.
Le plus important, comme dans tout travail, c'est la préparation. Un travail bien préparé et déjà à moitié terminé.
Re: obtention d'un COC
Pour faire simple, une CGC est facile à obtenir pour les voitures de série de plus de 30 ans même si elles n'ont jamais été homologuées en France.
- _Zeb_
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Re: obtention d'un COC
J'ai immatriculé ma Scimitar en collection. Voiture immatriculée en Allemagne, jamais importée en France, petit dossier pour la ffve et hop ça passe. Ah si j'ai dû passer aux impôts il me semble pour avoir un quitus fiscal, c'était la seule démarche.
Re: obtention d'un COC
J'avais oublié les impôts. Mais c'est tout bien expliqué sur le site de la FFVE.
Re: obtention d'un COC
Très intéressant ça messieurs !
Justement les premières Chimaera fêtent leur 30 ans cette année.
Une importation depuis l'Angleterre devient donc plus facile en collection et moins chère ( TVA à 5.5%).
Eventuellement une petite immatriculation WW temporaire le temps de finaliser la CG collection et basta
Justement les premières Chimaera fêtent leur 30 ans cette année.
Une importation depuis l'Angleterre devient donc plus facile en collection et moins chère ( TVA à 5.5%).
Eventuellement une petite immatriculation WW temporaire le temps de finaliser la CG collection et basta
Re: obtention d'un COC
Effectivement Les premières Chimaera fêtent leurs trente ans, mais il y a aussi les Griff.
Attention pour les importations hors union européenne. Il faut ajouté au prix d'achat TVA + douane.
Pour une importation intra-européenne il n'y a pas de taxe.
De plus je pense que pour un import hors UE il faut passer par un importateur qui se charge des papier (à confirmer car je n'ai pas encore d’expérience d'importation hors UE).
Pour les plaques en WW, je n'en ai jamais fait. Je suis toujours passé des plaques étrangères aux plaques françaises.
Attention pour les importations hors union européenne. Il faut ajouté au prix d'achat TVA + douane.
Pour une importation intra-européenne il n'y a pas de taxe.
De plus je pense que pour un import hors UE il faut passer par un importateur qui se charge des papier (à confirmer car je n'ai pas encore d’expérience d'importation hors UE).
Pour les plaques en WW, je n'en ai jamais fait. Je suis toujours passé des plaques étrangères aux plaques françaises.
- _Zeb_
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Re: obtention d'un COC
J'ai importé la MGB de Suisse, en tant que voiture de collection c'était effectivement 5% de taxe. Donc j'imagine que c'est la même chose pour les UK. Mais attention uniquement pour une CG collection. Sinon effectivement c'est TVA+10% si pas fabriquée en Europe.
Re: obtention d'un COC
Merci de ton retour.
Concernant le payement de la taxe, tu as pu le faire seul, ou as tu eu besoin entre entreprise d'importation ?
Concernant le payement de la taxe, tu as pu le faire seul, ou as tu eu besoin entre entreprise d'importation ?
- _Zeb_
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Re: obtention d'un COC
J'étais passé par un transitaire mais il y a moyen de le faire en préfecture directement apparemment.
Re: obtention d'un COC
Attention à ce genre de site commercial. Il ne disent pas souvent la vérité, ou l'adapte à leur produit à vendre.
Concernent les COC, ils faut les demander au constructeur.
Concernant les COC TVR, TVR Heritage fournira des COC UK mais pas Européen. Impossible d'avoir un COC Européen pour une Cerbera, elle n'a jamais eu d’homologation européenne.