Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Pour parler des TVR engagées en compétition automobile
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gilles37
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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par gilles37 » 16 nov. 2018 23:49

En parlant de ligne droite :D

:D Vers l'infini et..............au Bac à Graviers :D

https://www.youtube.com/channel/UCK2hh9 ... 2wo5ueU88w

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par gilles37 » 20 nov. 2018 05:17

Petit compte rendu jour par jour (voir problème (s) par problème (s)
Vendredi 16 novembre
Arrivé de bonne heure et de bonne humeur sous le Barnum de l'équipe T2R Compétition
qui m'accueille sous son Barnum
La météo avait annoncée du beau temps, à priori le soleil n'en a pas été informé !!
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Direction le contrôle administratif
remise des bracelets pilote et assistance
Adhésifs signalétique à poser sur l'auto selon le plan d'identification du Free Racing
Licence à la journée délivrée avec présentation d'une attestation médicale de "non contre indication à la pratique du sport automobile en compétition"
Location du Transpondeur autonome
Achat d'une séance d'essai privé de 20 minutes, objectif tester les michelins S9H gomme dure(monte précédente S8C gomme intermédiaire)
on installe tout ça

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Séance d'essai privée horaire modifié de 14h -->11h25 :shock:

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Piste froide et glissante, petite surprise au musée, au freinage l'auto fait du surf :shock:
j'attend que mes pressions de pneus soient dans mes valeurs 1.8-1.9 ~2 tours
c'est un peu mieux, mais clairement l'auto est sous-vireuse comme jamais auparavant
Durant le reste de la séance, je vais essayer d'autres trajectoires (ou solutions)
Dont la trés mauvaise idée de prendre les vibreurs un peu sauvagement
et là C'EST LE DRAME
Le moteur ne tourne plus vraiment rond
un peu comme un V7,5, il prend des tours mais ce n'est pas franc
De plus en fin de session, les freins n'ont plus de mordant, ça freine tout de meme, mais c'st pas top
fin des essais, retour au paddock
Pose déjeuner, petit débriefe avec Tristan (mécano assistance jeunes 22 ans, compétent et passionné) Cédric le "titulaire" était absent
il ne faut pas traîner à 13h30 "vérifications techniques"
Et là, ça n'est pas un, mais trois commissaires techniques qui successivement contrôlent tout les éléments de sécurité de l'auto, ça rigole pas
Un "ancien" vient me voir
"on la connait pas cette auto !!!
ne t’inquiète pas, pour les autres courses, ça sera moins long" ;)

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A part les demandes d'ajouts de double face pour empêcher les mousses de tubes de tourner et un bouchon plastique de protection sur la borne + de la batterie (à faire pour la prochaine épreuve)
Cerby, ma petite Cerbera est autorisée à participer à l'épreuve :D

Retour au stand
Purge des freins
contrôle des niveaux (sauf un malheureusement)
recherche de la panne "perte de puissance"
Bien évidement, j'ai oublié l'adaptateur Bluetooth pour utiliser
l'application de diagnostique dédiée TVR Cerbera RSIAJP :banghead:
En route pour les essais qualificatifs
Le problème moteur n'est pas réglé
l'auto vibre
Les freins perdent du mordant au fur et mesure
Les train avant est fuyant
Super :banghead:
Bien évidement, nous n'avons eu le temps d'installer mon système "Cam4Track"
donc impossible de connaitre mes temps !!!
Je passe tout de même en mode "Xor Attack"
Je "croise" MAGNUM21, trés clairement en délicatesse avec son auto :scratch:
je roule 10 minutes et au garage vert, le moteur n'est pas loin de s'éteindre
pas de voyant de défauts
et là surprise "PLUS D'ESSENCE'
Je rentre au Paddock en essayant de cacher MA BONNE HUMEUR
Pour me détendre, je cherche mes chronos sur its results que dalle !!!!
Les Chronos tombent
photo svp

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:cheers: Pas mal, même si clairement, avec un peu plus d'essence, j'aurais peut être pu amélioré

Je partirais donc 20 eme sur 42 !!!
au beau milieu de la meute
Dans le coup, j'ai juste raté le Briefing :frappe:
Comme mon maître et parrain MAGNUM21 :honte !:

Donc même bêtise --> même punition
Briefing samedi matin à 8h30 et un drive through en pénalité
Dans la soirée, je me suis fait un peu "Bisouté" et refilé un stand !!!
Par la suite, je ne regretterais pas de l'avoir accepté
<<<<<<<fin de la premiere journée, merci d'etre resté jusqu'à cette ligne>>>>>>>>>
:D Vers l'infini et..............au Bac à Graviers :D

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par _Zeb_ » 20 nov. 2018 07:18

Vivement la suite !
La lutte n'est pas que sur la piste.

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par antoine44 » 20 nov. 2018 11:09

_Zeb_ a écrit :
20 nov. 2018 07:18
Vivement la suite !
La lutte n'est pas que sur la piste.
+1 :)
Antoine
mieux vaut avoir une bière dans le corps que l'inverse !

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par Thunderbolt » 20 nov. 2018 12:02

Merci pour le reportage "inside gilles37": c'est pas toujours facile de raconter ses propres galères et bourdes!... :wink:

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par papa125 » 20 nov. 2018 12:30

La suite ! la suite ! Et peu importent les résultats, on est très contents que tu aies pu assouvir ce vieux rêve et que tu n'aies rien cassé (ou presque) :cheers:
Il aura fallu du temps... mais enfin une Chim est à moi !!!

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par reb266 » 20 nov. 2018 12:52

Gilles,
tu as le courage et les cou....pour faire ce que beaucoup de nous ont rêvé mais jamais osé passer le pas. Toute mon admiration
Beetle juice, beetle juice........mais jamais trois fois

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par petit-a-petit » 20 nov. 2018 14:24

Excellente histoire, +1, encore, encore...."gentlemen" drivers, genre tous les coups sont permis y compris derrière le rideau apparemment...vu la préparation comparativement "modeste" de Cerbie, et ton étiquette de newbie, le fait que tu en gênes déjà certains est fort prometteur... :thumbleft:
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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par ray moulad » 20 nov. 2018 18:40

:salute: :thumbleft:

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par gilles37 » 20 nov. 2018 19:09

reb266 a écrit :
20 nov. 2018 12:52
Gilles,
tu as le courage et les cou....pour faire ce que beaucoup de nous ont rêvé mais jamais osé passer le pas. Toute mon admiration
Merci :D

Vous devriez apprécier la vidéo de la course longue :D
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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par thierry27 » 20 nov. 2018 21:05

non gilles ne nous laisse pas dans une attente interminable.

La suite, la suite svp

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par gilles37 » 20 nov. 2018 21:15

Ne t’inquiete Pas
Ce sera moins long que la préparation de Cerby (10 mois)
:D Vers l'infini et..............au Bac à Graviers :D

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par antoine44 » 20 nov. 2018 21:19

gilles37 a écrit :
20 nov. 2018 21:15
Ne t’inquiete Pas
Ce sera moins long que la préparation de Cerby (10 mois)
Ce que je ne comprend pas c'est qu'après 10 mois de préparation tu te retrouves avec une voiture qui chauffe et ne freine pas (en résumé) :-?
Antoine
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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par _Zeb_ » 20 nov. 2018 22:36

antoine44 a écrit :
20 nov. 2018 21:19
Ce que je ne comprend pas c'est qu'après 10 mois de préparation tu te retrouves avec une voiture qui chauffe et ne freine pas (en résumé) :-?
Oh le coup bas :clown:
Comment tu peux expliquer que Toyota avec des millions de budget et des années de préparation ait foiré tant de fois au Mans ?

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Re: Aprés Martine à la page, c'est Cerby au Bugatti

Message par gilles37 » 20 nov. 2018 23:19

antoine44 a écrit :
20 nov. 2018 21:19
gilles37 a écrit :
20 nov. 2018 21:15
Ne t’inquiete Pas
Ce sera moins long que la préparation de Cerby (10 mois)
Ce que je ne comprend pas c'est qu'après 10 mois de préparation tu te retrouves avec une voiture qui chauffe et ne freine pas (en résumé) :-?
Merci, mon chauve ami (le retour de la panthère rose Blake Edwards) :D
Ou ai je écris que l'auto chauffait ???
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