Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
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Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
Bonjour
Dans le cadre du cha:ngement de daily, je regarde un peu ....
actuellement je roule avec l'infiniti Q50S hybride qui est vraiment une bonne voiture....
MAIS...
infiniti quitte le marché européen en mars 2020, c'est un peu pénible d'autant plus que tous les nissan ne pourront pas les entretenir.
donc pour remplacer celle ci qui va tranquillement vers ses 120 mkm, j'envisage :
- la même en mk2 finition sport tech (TO et régulateur de vitesse actif). j'aime vraiment cette auto il faut dire. mais comme je serai intransigeant sur l'intérieur couleur claire, ça risque d'être compliqué
- Kia stinger 3.3 : une super et superbe voiture, mais la conso .....je me suis habitué à consommer moins de 9 litres pour 364 cv, et c'est ...agréable !!
- alpina D3 allrad touring : je garde un souvenir ému de la B3S que j'ai eu , et en D3 elle marche plutôt fort (comparatif avec une M4 dans autocar qui ne tourne pas vraiment à l'avantage de la version essence )
j'ai plusieurs amis qui ont craqué pour des dodge ram en E85. il faut dire qu'en version Laramie c'est franchement chouette à l'intérieur, mais ...comment dire..un peu encombrant !!
N'y a t'il pas de véhicue US (pour le V8 5,7) qui fonctionnent en E85 et qui soient presque "normaux" en taille ?
puis je transformer en E85 n'importe quel véhicule US ( la CTS V me fait toujours triper)..
Sinon délire total, une maybach 57 lol !! (non je déconne...)
Merci les copains ;)
Dans le cadre du cha:ngement de daily, je regarde un peu ....
actuellement je roule avec l'infiniti Q50S hybride qui est vraiment une bonne voiture....
MAIS...
infiniti quitte le marché européen en mars 2020, c'est un peu pénible d'autant plus que tous les nissan ne pourront pas les entretenir.
donc pour remplacer celle ci qui va tranquillement vers ses 120 mkm, j'envisage :
- la même en mk2 finition sport tech (TO et régulateur de vitesse actif). j'aime vraiment cette auto il faut dire. mais comme je serai intransigeant sur l'intérieur couleur claire, ça risque d'être compliqué
- Kia stinger 3.3 : une super et superbe voiture, mais la conso .....je me suis habitué à consommer moins de 9 litres pour 364 cv, et c'est ...agréable !!
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j'ai plusieurs amis qui ont craqué pour des dodge ram en E85. il faut dire qu'en version Laramie c'est franchement chouette à l'intérieur, mais ...comment dire..un peu encombrant !!
N'y a t'il pas de véhicue US (pour le V8 5,7) qui fonctionnent en E85 et qui soient presque "normaux" en taille ?
puis je transformer en E85 n'importe quel véhicule US ( la CTS V me fait toujours triper)..
Sinon délire total, une maybach 57 lol !! (non je déconne...)
Merci les copains ;)
- Thunderbolt
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Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
La consommation de moins de 10 /13 litres (si j'ai bien compris), ça ne serait pas la condition de trop??
- _Zeb_
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Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
Bulldog alias Guillaume, a comme daily une Chrysler 300c SRT8 reprogrammée pour l'E85, c'est de taille correcte
Je serais curieux de voir l'intérieur, les américaines n'ont pas vraiment bonne réputation.
Lexus propose des trucs rigolos qui consomment raisonnablement aussi mais côté châssis c'est peut être trop bon père de famille
Et la Jaguar XJ ? J'aime bien cette caisse, j'ai vu des occasions aux UK pour 15k€ avec 500ch 4RM, si je n'avais pas le chien, je craquerais bien pour ça reprogrammée à l'E85.
Sur pistonhead il y a un gars qui a craqué pour un Jeep Cherokee Trackhawk, il a l'air super content, c'est délirant comme truc, totalement déraisonnable mais c'est ça qui est bon. Et contrairement à un RAM, tu sais pourquoi ça tête
Je serais curieux de voir l'intérieur, les américaines n'ont pas vraiment bonne réputation.
Lexus propose des trucs rigolos qui consomment raisonnablement aussi mais côté châssis c'est peut être trop bon père de famille
Et la Jaguar XJ ? J'aime bien cette caisse, j'ai vu des occasions aux UK pour 15k€ avec 500ch 4RM, si je n'avais pas le chien, je craquerais bien pour ça reprogrammée à l'E85.
Sur pistonhead il y a un gars qui a craqué pour un Jeep Cherokee Trackhawk, il a l'air super content, c'est délirant comme truc, totalement déraisonnable mais c'est ça qui est bon. Et contrairement à un RAM, tu sais pourquoi ça tête
- Thunderbolt
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Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
La 300C je m'y étais intéressé aussi, mais effectivement il vaut avoir plus de 45 ans et être atteint de presbytie pour éviter de trop bien voir la finition et le style sommaire... et même là...
Chez les Européennes (hors-sujet Philippe?): la XJ effectivement, ou chez Maserati (Quattroporte, Ghibli).
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Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
pas de problème pour les européennes j'avais pensé à la lancia thema 3.6 V6 (qui a le moteur du cherokee) mais c'est trop mou par rapport à la Q50.
les maserati j'ai eu en première voiture avec mon frère (biturbo 2.5 carbus soufflés).
quattroporte trop vieux et voyant et pas E85 ghibli non
les maserati j'ai eu en première voiture avec mon frère (biturbo 2.5 carbus soufflés).
quattroporte trop vieux et voyant et pas E85 ghibli non
Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
C'est même pas gros un Ram, c'est juste pratique.
En ricane, je regarderai vers Cadillac: CTS-V et même la dernière ATS-V
Bisous les aminches
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Bisous les aminches
Le diesel, il ne passera pas par moi
- Thunderbolt
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Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
Je pensais à celle de 2003 ou à l'actuelle.peedeebee a écrit : ↑15 déc. 2019 13:26 pas de problème pour les européennes j'avais pensé à la lancia thema 3.6 V6 (qui a le moteur du cherokee) mais c'est trop mou par rapport à la Q50.
les maserati j'ai eu en première voiture avec mon frère (biturbo 2.5 carbus soufflés).
quattroporte trop vieux et voyant et pas E85 ghibli non
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Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
attention en import ou en neuf pour les grosses çylindrèes en 2020(la loi devrait etre votèe fin decembre de cette annèe) c'est plus 12500 euros mais 20000 de taxes carbonne! meme en import occasion suivant l"annèe de fabrication vous pouvez avoir à payer la taxe ;plusieurs copains ce sont fait avoir !je pense (a verifier) que jusqu' à l'annèe 2000 vous n'etes pas assujeti à la taxe du moins en europe et encore en engleterre pour le moment mais tout risque de changer rapidement avec la demagogie ambiante et l'aviditè de nos responsables à nous plumer sans compter l'agressivitè de certains pour les grosses voitures et autres 4x4 ! triste epoque
captainwat
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Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
fort heureusement, je n' ai pas les moyens d'acheter neuf ;)
- antoine44
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Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
Même en occasion tu payes une taxe carbone, renseigne toi bien, car qq grammes suffisent à doubler cette taxe
Antoine
faites comme les rapaces, détruisez les nuisibles, mangez des écologistes
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Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
bonjour; en import tout depend de l'annèe(apres 1999 je pense à verifier) une relation a achetè une bentley d'occase en import=54 cv fiscaux (nouvelle norme de calcul) taxe carbonne 10000 euros il ne s'en remet toujours pas....... beaucoup de choses sont en train de changer actuellement et pas dans le bon sens pour les grosses cylindrèes!!reste l'achat de voitures de plus de 30 ans en collection( pour le moment ) pas concernè quelque soit la cylindrèe
- antoine44
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Re: Rouler en daily avec une voiture US E85 ...qui ne soit pas un RAM :p
Et il n'y a pas que l'import... Même une C5 avec le moteur Jag tu te prends un p... de malus
Antoine
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