400 HC à sauver

[Top Vpower Roadster]

http://www.leboncoin.fr/voitures/745356061.htm?ca=17_s

[pdi]

question bête, vu que la caisse est monobloc, à part les ouvrants, on peut refaire une aile ou "raccrocher" une aile neuve sur ce type de dégât ?

[Thunderbolt]

C'est exactement ce genre de dommages que TvrGlen répare, avec un résultat bluffant sur photo, donc c'est possible par un professionnel très compétent en fibre de verre.

Toutefois, pour en avoir plusieurs fois discuté avec twoeight, si cette réparation est cosmétiquement avantageuse, la résistance de la fibre de verre serait affaiblie au point de jonction de la pièce rapportée. Il faut donc ensuite éviter des chocs et on ne sait pas comment vieillira l'ensemble à long terme.

[antoine44]

Franchement si il y a juste une aile à changer c'est plutôt un bon plan..... hormis la couleur !

[Thunderbolt]

Comment ça, la couleur???!

Je crois avoir lu, dans d'antiques grimoires concernant la production des Chimaera, que celle-ci n'aurait pas été uniquement produite en bleu nuit/Porsche/foncé, et que les autres coloris pouvaient aussi être considérés comme de bon goût, non mais...

Moi j'aime aussi beaucoup les rouges et dérivés (j'ai découvert une originale massala beef récemment), le jaune, les verts, le bleu plus clair. je suis beaucoup moins friand du gris (sauf avec capote et intérieur rouge vif pour compenser) et des coloris trop exotiques dont TVR avait l'habitude (bonjour le coût pour faire repeindre).

[antoine44]

Je crois avoir lu, dans d'antiques grimoires concernant la production des Chimaera, que celle-ci n'avait pas été uniquement produite en bleu nuit/Porsche/foncé, et que les autres coloris pouvaient aussi être considérés comme de bon goût, non mais...

Enf .... ! Effectivement il n'y a pas eu QUE des bleus. J'ai encore en tête la blanche de Didier de Lille... MAGNIFIQUE

[Thunderbolt]

http://www.leboncoin.fr/voitures/745356061.htm?ca=17_s

Sinon pour en revenir à elle, le problème majeur doit être de connaître un pro de la fibre de verre français ou quasi-frontalier capable de trouver une aile de Chimaera voire un modèle d'aile comme moule, parce que tenter d'en reproduire les courbes au jugé, ça ne doit pas être évident; un travail approximatif serait désastreux...

Il y a aussi le kilométrage, mais on sait qu'il vaut mieux une utilisation régulière qu'une voiture moins kilométrée laissée longtemps à l'arrêt.

A part ça ma femme la trouve jolie, moi aussi.

[antoine44]

A part ça ma femme la trouve jolie, moi aussi.

Alors va donc la voir !

[Thunderbolt]

Non, si à ce prix-là le timing serait presque bon, un aller-retour de 1200 bornes juste "pour voir" c'est beaucoup; je me méfie de ce qui n'est pas dit dans l'annonce ou pas vérifiable, et comme elle n'est pas roulante le type pourrait toujours se réfugier derrière l'argument comme quoi "quand on achète une épave"...

...A ce propos si quelqu'un du forum habite tout près de là, je serais tout de même très intéressé d'avoir son avis détaillé de visu.

Et puis la faire ramener sans être du tout certain de pouvoir la faire remettre en état correctement c'est bof bof (je n'ai aucune compétence en carrosserie, a fortiori pour de la fibre de verre).

Bref ça fait réfléchir, mais il est plus sage d'attendre; je suis bien préparé à ça.

[spirou92]

Refaire au jugé les courbes ...;impossible je pense sans un moule;

Après , il existe en UK des casses qui vendent des 1/4 de chim (juste la coque hein.)

"reste" après à recoller à la fibre et résine le morceau.... pas insurmontable mais il faut être minutieux.

[yann watine]

bonjour; pour les pieces peut etre si on a la plaçe, mais l'analyse des autres intervenants est sans doute realiste! quand tout sera reparé= carosserie, peinture, plus les surprises, frais de deplacement rapatriement, frais de ferry si reparation british(le plus judicieux)perte de temps etc on arrivera au prix d'une ocasion pour un vehicule bien kilometrè donc bof bof........

[reb266]

si elle est dans une casse c'est que la reparation couteplus chère que la valeur d'expert. Donc vzleur d'expert pour une 400 hc ou pas , entre 12000 et 18000 € moins la valeur de l'épave , entre 1500 et 2000 ( revendu trop chère par le casseur). Il faut compter un budget entre 8-10000 pour la réparation. A mon humble avis, il n'a pas que de la fibre car pour un quart avant importé d'angleterre plus la reparation jusqu'à l'apret il faut compter 1500-2000 € , elle a surement du souffrir car de ce côté il y a tout le système de freinage entre autre

[reb266]

L'annonce a disparue......]

[antoine44]

L'annonce a disparue......]

C'est qu'elle est vendue !