surconso

[TPM1999]

Bonjour tout le monde
J'ai récemment acquis ma Chimaera 400 et elle consomme énormément, le banc droit pue l'essence et les pots d'échappement sont très encrassés surtout à droite

Le débitmètre les injecteurs les durites et les bougies sont neufs
J'ai aussi remplacé les sondes lambda et les relais
Rien n'y fait

Je pense que le calculateur est mort et j'aimerais le remplacer par un emerald ou autre du même style (peu importe du moment que ça fonctionne)
J'aimerais savoir qui peut me remplacer mon calculateur, si n'importe quel garage peut le faire ou non,
Ça a l'air facile chez les anglais mais en France à qui s'adresser ?
Si certains d'entre vous l'ont déjà fait, n'hésitez pas à m'éclairer

Merci pour votre aide

Lucas

[_Zeb_]

Avant de te lancer là dedans, il serait peut être plus prudent d'échanger ton boîtier avec une autre voiture.
Dans quel coin es tu ?

[TPM1999]

Je suis dans le Var !

J'ai commandé le RoverGauge sur ebay, mais pas de chance le colis a l'air perdu...

De toute façon je vais le commander une nouvelle fois, Marc de Valbonne m'a déjà proposé de me prêter le sien mais il est absent jusqu'en septembre, j'ai rdv chez un mécano en aout mais j'aurais aimé lui dire quoi faire avant, car ça m'étonnerait qu'il ait le cable

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[marco99]

Hello

As tu verifie ou remplace la bobine ht et le modulateur à cote de la bobine...ça coute moi cher qu’un calculateur qui semble quand meme costaud
Dommage pour rovergauge qu’il n’y ai personne pourt’aider surle 83 ou 06...je reviens tout debut septembre sinon on testera tout ça .

Marc

[vin883]

Salut,

Si ton ECU etait hs sur ton signal de commande des injecteurs cote droit, le moteur ne demarrerait pas ou tournerait vraiment comme une patate. Je penche aussi plutot pour un pb d'alim d'essence ou l'allumage

++

[TPM1999]

Bonjour et merci Marc et Vincent pour vos réponses, en effet j'ai commandé un autre cable fdti et cette fois je l'ai reçu ; j'ai pu tester avec RoverGauge

il se trouve que tout va bien sauf le débitmètre, qui pourtant a été changé en juin, ça venait donc de là.

Maintenant il va falloir comprendre pourquoi il est mort si vite !

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[marco99]

Teste bien les cables du debimetre car c’est tres costaud...c’est fastidieux mais necessaire...
Garde bien l’ancien debimetre hein!

Marc

[TPM1999]

Merci Marc,
J'ai testé les fils au multimètre, et voici mon humble interprétation, sauf erreur bien entendu...
Rouge vs bloc moteur : bip, donc le fil de masse a l'air ok
Rouge vs orange : 12V donc l'alimentation a l'air ok

Rouge vs bleu : 0.023 V donc bien moins que nécessaire, l'info envoyée au calculateur est donc problématique

Je pense donc que le débitmètre changé en juin a cassé immédiatement,
Je me demande bien pourquoi
Si je le change une nouvelle fois, il va encore casser ?

Heureusement que cette pièce est garantie

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[_Zeb_]

"Achète chinois, achète dix fois"
Ce vieux proverbe n'est plus vraiment d'actualité mais malheureusement il reste des pièces de seconde monte parfois rapidement défectueuses.
Et le prix n'est même plus un critère.
Avant on disait "le prix s'oublie, la qualité reste" .